長榮航
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股價 (元)
比率 (%)
| 年度/季別 | 盈餘再投資比率% | 季收盤價 |
|---|---|---|
| 年度/季別 | 盈餘再投資比率% | 季收盤價 |
| 2026Q1 | 27.24 | 33.95 |
| 2025Q4 | 21.71 | 36.55 |
| 2025Q3 | 33.19 | 38.1 |
| 2025Q2 | 32.76 | 39.9 |
| 2025Q1 | 21.48 | 40.55 |
| 2024Q4 | 17.52 | 44.35 |
| 2024Q3 | 7.94 | 37.5 |
| 2024Q2 | 10.18 | 38.15 |
| 2024Q1 | -4.37 | 31.95 |
| 2023Q4 | -2.35 | 31.45 |
| 2023Q3 | -11.52 | 29.75 |
| 2023Q2 | -10.76 | 39.8 |
| 2023Q1 | 4.47 | 26.85 |
| 2022Q4 | -107.35 | 28.15 |
| 2022Q3 | -66.51 | 28.2 |
| 2022Q2 | -22.33 | 31.65 |
| 2022Q1 | 19.09 | 32.25 |
| 2021Q4 | 13.66 | 27.95 |
| 2021Q3 | -70.8 | 18.9 |
| 2021Q2 | 23.02 | 20.15 |
| 2021Q1 | 24.38 | 15.7 |
盈餘再投資比率
公式：當季長期投資和固定資產 - 4年前同期長期投資和固定資產 / 近16季稅後淨利總和
盈餘再投資比率代表：企業近4年來在長期投資、固定資產的增加幅度，相對於近4年獲利總和大小。 由於長期投資、固定資產的投資金額龐大，如果企業自身獲利不足以支應， 則資金上將出現龐大缺口，財務壓力上升。 因此盈餘再投資比率過高，則代表企業的投資金額遠高於自身獲利能力，財務和周轉風險上升。 此比率為洪瑞泰在其著作"巴菲特選股魔法書"中所創，書中建議低於80%財務較為穩健；高於200%則企業財務風險過高，投資人應避開。
