永豐智能車供應鏈
00901 成交量僅含一般交易、盤後定價交易44.29
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永豐智能車供應鏈(00901) 淨值及折溢價
| 日期 | 市價 | 淨值1 | 折溢價 | 折溢價% | 申購買回淨單位數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 市價 | 淨值1 | 折溢價 | 折溢價% | 申購買回淨單位數 |
| 2026/10/29 | 44.29 | 44.45 | -0.16 | -0.36 | 0 |
| 2026/10/28 | 45.52 | 44.45 | 1.07 | 2.41 | 0 |
| 2026/10/27 | 44.14 | 44.16 | -0.02 | -0.05 | 0 |
| 2026/10/26 | 44.31 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026/10/23 | 44.31 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026/10/22 | 44.44 | 44.31 | 0.13 | 0.29 | 0 |
| 2026/10/21 | 45.19 | 45.37 | -0.18 | -0.4 | 0 |
| 2026/10/20 | 44.75 | 45.37 | -0.62 | -1.37 | 0 |
| 2026/10/19 | 45.38 | 44.87 | 0.51 | 1.14 | 0 |
| 2026/10/16 | 45.76 | 45.43 | 0.33 | 0.73 | 0 |
| 2026/10/15 | 45.53 | 45.65 | -0.12 | -0.26 | 0 |
| 2026/10/14 | 48.08 | 45.45 | 2.63 | 5.79 | 0 |
| 2026/10/13 | 47.73 | 47.93 | -0.2 | -0.42 | 0 |
| 2026/10/12 | 49.36 | 47.78 | 1.58 | 3.31 | -500,000 |
| 2026/10/09 | 49.54 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026/10/08 | 49.47 | 49.41 | 0.06 | 0.12 | 0 |
| 2026/10/07 | 50 | 49.54 | 0.46 | 0.93 | 0 |
| 2026/10/06 | 50.25 | 50.13 | 0.12 | 0.24 | -1,000,000 |
| 2026/10/05 | 50.2 | 50.47 | -0.27 | -0.53 | 0 |
| 2026/10/02 | 48.74 | 50.48 | -1.74 | -3.45 | 0 |
| 2026/10/01 | 48.59 | 48.94 | -0.35 | -0.72 | 0 |
| 2026/09/30 | 48.15 | 48.74 | -0.59 | -1.21 | 0 |
| 2026/09/29 | 47.74 | 47.73 | 0.01 | 0.02 | 0 |
| 2026/09/28 | 48.68 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026/09/25 | 48.68 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026/09/24 | 48.48 | 48.68 | -0.2 | -0.41 | 0 |
| 2026/09/23 | 48.39 | 48.79 | -0.4 | -0.82 | 0 |
| 2026/09/22 | 48.27 | 48.79 | -0.52 | -1.07 | 0 |
| 2026/09/21 | 47.66 | 48.45 | -0.79 | -1.63 | 0 |
| 2026/09/18 | 46.84 | 47.91 | -1.07 | -2.23 | 0 |
1 每日定時更新，至 23:00 止為最新數據
＊ETF為開放式基金，上市後除了可在「次級市場」透過券商下單、銀行單筆或定期定額以「市價」買賣外，還可在「初級市場」透過券商以「淨值」進行申購買回，當出現大幅折溢價時，財力雄厚的投資人便抓住機會透過兩者市場間的來回買賣進行套利，過程中也使市價和淨值收斂在一定幅度內。由於申購買回多以500,000單位的倍數進行，所費金額大，門檻較高，通常為機構法人進行策略性交易的場所。申購買回淨單位數=申購單位-買回單位。
