加權指數(0000) 技術分析
終於來到2023年三月底的收盤，這代表第一季結束了，在經歷過這陣子的國際利空以及台灣央行升息，加權指數其實表現得非常不錯，並未跌破兔年開春跳空開紅盤的15,250附近，並在2023年3月31日收在15,868.06點，這段期間就是整理格局，在15,200點到萬六之間波動。從年初來計算，則是從14,137.69漲到15,868.06點，這累積漲幅為1,730.37點、12.2%，所以近期國安基金也在2月23日解除限空令，甚至傳出清明連假之後可能退場。
如果觀察季線、月線走勢，其實指數整季沒有任何一次回測到季線，而且月線也守得相當漂亮，除了前陣子三月中旬陸續出現矽谷銀行、第一共和銀行、瑞士信貸造成的短期恐慌之外，其他時間都站在月線之上，這當然屬於危機入市者的大行情，空手者可能就有點難過了，因為都沒殺下來，眼睜睜看著大盤又上樓了。再從SAR指標來看，綠點也僅在三月中旬出現一陣子，接著又開始轉為多頭的紅點，並一路畫紅點到月底，這當然也呼應盤勢多頭走勢。四月份就要看指數能否突破萬六，才有機會延續SAR的多頭格局，不過如果從近況來看，只要美股不要又突然發瘋，那麼按照慣性邏輯而言，四月初續漲的機率仍不小。
三大法人近三十日買賣超排行
三大法人買賣超排行
既然看到第一季盤勢都是上漲，就當然要來研究三大法人近期大買的股票是什麼，從近三十日買賣超的排行榜來看，第一名是期元大S&P原油反1，自營商竟然買了23萬多張，可見他們真的是很想空石油，其實這在前幾次的週報就有跡可循，自營商真的空石油空很大。而賣超第一名則是00878，前陣子我也提到自營商一直在賣，不過成分股都在上漲，所以在這檔ETF我們很難得看到散戶進場投資贏過法人賣超，外資賣超21.5萬張、自營商賣超110.88萬張。
既然第一名都研究過了，那就來看第二名買超，這次出現的是緯創，難怪持續上漲，三大法人同步買超合計吃下17.75萬張的籌碼，所以對照散戶幾張甚至是幾十張、幾百張賣股，通通都被法人收走啦。
至於最近緯創到底漲什麼碗糕，公司本業不就是電腦代工廠而已嗎？這當然不只是電腦族群受惠而已，緯創還有轉投資三家金雞母，分別是軟體服務的緯軟、雲端建設的緯穎以及車用、物聯網相關的啟基，所以緯創在漲什麼漲？你去查一下新聞就知道答案，除了本業族群跟著一起上漲，轉投資的啟碁從七開頭股價一路噴到現在破百，這當然也帶動母公司跟著受惠囉。
主力近十五日進出買賣超排行
主力進出買賣超排行
接著再來看看主力都在買什麼股票，買超第一名是緯創，賣超第一名是00878，這邊一樣不多說，直接來看第二名的國泰智能電動車ETF。
國泰智能電動車(00893) 技術分析
到底為什麼主力一直買？你光看股價就很明顯了，年初大概是在11元左右，而且還趴在季線之下，結果過一個農曆年回來，就跟著大盤、台積電跳空衝上去，直接從13元開始跟你玩，接著進入二、三月也都在高檔盤旋，值得一提的是，第一季最後一個交易日收在最高點的14.26元，不要小看這種一元一元慢慢漲，總共也才上漲3.48元，如果用比例來看，11元衝到14元多的漲幅其實高達32.28%！上漲三成也難怪主力一直買不停。那麼這波上漲到底股價合理性在哪？這就要看淨值與股價的對照。
國泰智能電動車(00893) 淨值及折溢價
打開00893的淨值及折價比，可以看到三月初在主力追捧時，確實有出現議價，但後面又變成折價，這代表主力很有可能提前預判這檔ETF的成份股即將上漲而提前卡位，所以最後淨值又衝上市價。這個跡象在第一季發生兩次，第一次是在二月下旬，再來是三月中旬，不過淨值最後都會跟市價拉齊。至於怎麼看成分股以及電動車2023年投資展望？你可以參考「電動車未來大趨勢來臨！投資00893、00902哪個好？」有興趣的朋友記得去看看。
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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
