台積電退場世界先進(5347),如何在一堆成熟製程代工廠脫穎而出?

玩股講客人

上櫃市值第6的世界先進,七成七營收來自電源管理IC。台積電退出8吋並移轉技術,AI伺服器推升PMIC需求翻倍,BCD認證壁壘擋住中國殺價。新加坡廠再切進中介層,從成熟製程代工廠變身AI供應鏈複合體...

上櫃市值排名,世界先進排第6,市值3,231億元

講到台股的權值股,多數人第一反應是台積電、鴻海、聯發科這些上市公司。但台股其實有兩個市場,上市之外還有上櫃,而上櫃市場也有自己的權值股。世界先進(5347),市值超過3,200億元,在上櫃排名第6,僅次於信驊、旺矽、群聯、環球晶與台燿。

問題來了。這家公司做的是成熟製程晶圓代工,不是什麼3奈米,也不是CoWoS封裝。同業裡聯電(2303)的營收規模是它的好幾倍,中國的中芯、華虹報價比它便宜,全球8吋晶圓產能還在結構性萎縮。那一家做0.18微米到0.5微米製程的代工廠,到底憑什麼撐出3,200億的市值?

 

台積電不是對手,是交棒的人

世界先進重要契約

台積電2025年宣布未來兩年逐步退出6吋晶圓製造,同時整併8吋產能。旗下晶圓二廠(6吋)與晶圓五廠(8吋)規劃於2027年底停產,部分設備已出售給世界先進。氮化鎵業務也預計2027年底前結束,技術整套授權給世界先進。業界估計台積電8吋年產能約500萬片,未來約八成將逐步交由世界先進承接。
而且這不是最近才開始的事。世界先進年報揭露了一份從2004年4月1日起生效的晶圓代工暨技術移轉合約,當事人就是台積電,每次合約到期自動延展一年,直到雙方書面合意終止。這份合約已持續超過22年。台積電今年5月又把持股從27.1%降到約19%,看起來是在退,但矽中介層的生產委託沒有收回,GaN技術授權反而整套交了過來。股權淡化,業務深化。

 

七成七的營收押在同一件事上

產品銷售組合(平台別),電源管理從72%升至77%

同樣叫成熟製程代工廠,世界先進和聯電做的其實是不同的生意。聯電的製程範圍從14奈米到0.5微米,8吋只佔營收15%到20%,產品線橫跨通訊、消費、車用。世界先進不一樣,法說會揭露的平台別銷售組合,115年第2季電源管理佔營收77%,大面板驅動IC佔12%,中小面板驅動IC佔7%。一年前電源管理還是72%,等於一年推升了5個百分點,驅動IC同步從18%壓縮到12%。

 

產品銷售組合(製程別),0.25微米從12%升至16%

製造電源管理IC仰賴高壓BCD製程,認證週期長達數年,客戶換廠等於重跑所有信賴性測試。世界先進承襲台積電的BCD技術基因,能直接承接國際一線PMIC設計公司的高階訂單。從製程別組合也能看到,0.25微米佔比從一年前的12%拉升到16%,對應的正是AI伺服器電源管理所需的細線寬製程。

 

AI不只需要3奈米,也需要0.18微米

115年Q2營運結果摘要,營收142.45億、EPS 1.56元

一台AI伺服器裝了8顆以上的GPU,每顆GPU周圍需要大量PMIC來控制電壓轉換。這些晶片絕大多數跑在8吋成熟製程上。摩根士丹利估計AI伺服器電源IC市場規模2026年達150億美元,未來兩年CAGR達50%。世界先進自己揭露,全年AI營收較去年翻倍,下半年佔比已升至雙位數。董事長方略在8月法說會上直言,2027年漲價無可避免,幅度不會低於今年。回看財報,115年第2季營收142.45億元,年增21.8%,毛利率32.3%,EPS 1.56元。上半年累計EPS 2.74元,對比2025年全年4.3元,半年就走完六成三進度。8月營收50.93億元,年增40.48%。

 

115年Q3營運展望,毛利率指引32.5%至34.5%

第3季展望,出貨量季增1%到3%,ASP季增2%到4%,毛利率指引32.5%到34.5%。量增放緩但價增持續,因為瓶頸設備產能已碰天花板。

 

新加坡廠的質變,與中國打不進來的那道牆

世界先進與恩智浦合資的新加坡12吋廠VSMC做了重大調整:新增中介層代工。中介層是CoWoS封裝裡的核心零件,直接服務AI晶片。月產能從5.5萬片下修至4.4萬片,但第一期全數被客戶長約包下,6月產出首批樣品良率超過99%,2027年第1季量產。一家8吋成熟製程代工廠的新廠,切進了AI封裝供應鏈。
至於中國的殺價競爭,打的是標準邏輯IC和驅動IC的紅海。BCD高壓製程的認證壁壘、數年的驗證週期、以及國際客戶對IP保護的信任問題,讓這場價格戰打不進世界先進的主力市場。成熟製程已經分裂成兩個世界,世界先進活在認證門檻高的那一邊。
必須正視的風險
新加坡廠2027年量產後,折舊壓力確定會壓毛利率,高峰落在2029到2030年。8吋是結構性萎縮的市場,德州儀器與中國業者持續把PMIC搬上12吋產線。7月台積電法說會一句「Not at all」就讓成熟製程三雄同步跌停,市場信心很脆弱。世界先進賭的是在舊引擎熄火之前,把GaN、中介層和12吋廠這些新引擎跑起來。時間夠不夠,看的是2027年量產後的實際數字。

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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