周一台股受權值股及高價股下跌影響，加權指數一度大跌209點，中場後跌幅未再擴大，但多方信心潰散也無力反攻，最後收跌123點在16858點，成

大盤8月10日(二)失守17480點，短線反彈結束隨後連續下跌，上周五電子、航運及金融股齊跌，加權指數開低震盪走低，收在當天最低點16982

週四台股呈現平盤以下狹幅震盪格局，目前盤勢無明顯主流領軍，漲跌輪替相當快速，加上量能持續萎縮，多方買盤無以為繼，預期盤勢整理時間將拉長。技術

週三台股賣壓沉重，盤中不斷賣壓湧現，多方試圖抵抗，K線留下影線。先觀察季線是否能夠盡快收復，待站上季線守穩止跌訊號出現後再重新評估。技術指標

周二加權指數下跌161.51點(跌幅0.92 %)，終場以17323.64點作收，成交量約3501億元。開盤後高點隨即來到17524點，剛好

周一加權指數下跌41.13點(跌幅0.23%)，終場以17485.15點作收，成交量約3514億元。受到美股期指電子盤下跌的拖累，加上傳出財

台積電、聯發科、日月光投控、南亞科等電子權值股拉回，上周五大盤一度下挫134點；航運股逆勢上漲抵消部份跌幅，終場大盤下跌76點收在17526

美股漲跌互見，費半創新高。周四台股電子、金融與傳產漲跌力道相抵，加權指數在平盤上下震盪整理，終場小跌20點在17603點，成交量3859億元

週三台股早盤指數開小高後，呈現區間震盪格局，晶圓代工廠世界先進第三季展望樂觀，領軍上攻，面板雙虎財報利多上演強彈，航運也有不錯表現，加權指數

週二台股開盤小跌14.16點，加權指數一路在平盤上下震盪，權值股漲跌互見，但買盤追價欲振乏力，航運股陷多空拉鋸，使得指數忽漲忽跌，終場前大量

周一加權指數上漲255.87點(漲幅1.48 %)，終場以17503.28點作收，成交量約4402億元。早盤收復5日均線後一度上漲百點，但受

台股尾盤跌勢擴大近一倍! 誰在尾盤殺出航運? 難道因為陽明被關? 航運股一下子漲停，一下子又跌停... 到底是重新啟航還是重新翻船? 留意這

周四航運股領軍，加上聯電、南電、聯發科、中鋼、台塑、國泰金等權值股連袂上漲，加權指數震盪走高收在當天最高點，大漲267點在17402點，重返

台股上周未能重返月線，本週連跌三天，周三受前一天美股創新高回跌影響，加權指數盤中一度重挫376點並跌破萬七；尾盤拉升航運股，終場下跌134點

上周五美股再創高，但週一台股以平低盤開出，盤中賣壓擴大，權值股大多表現不佳，金融和傳產下跌，壓抑盤勢，加權指數收在最低點，終場下跌169點，