航運形成「頭肩頂型態」!航海王最後....終於決定棄船了嗎?(台股盤後07/27)

玩股財經日報

航運遇到亂流翻船,航海王已經決定棄船嗎?還在船上的投資人怎麼辦?

航運今天大開殺戒,形成原本山的三尊頭(「頭肩頂」型態),也跌破季線了。航海王已經決定棄船(氣喘:股價跌,追高的散戶「氣」到「喘」噓噓!)了?

 

昨天提到長榮和陽明主力早就落跑了!剩下散戶還在受到利多消息的誘惑拼命在進場,昨天提到航運如跌破頸線,將逐漸逼出融資,短線仍應盡量避開融資未來對股價的傷害。

 

陽明跌停,排隊等著賣還賣不出去,因籌碼大多在散戶手上。籌碼凌亂。融資常代表未來的賣壓,目前陽明融資還有180632張,這些融資戶多被利多消息利誘,借錢來賠錢。真是情何以堪啊!

 

不過好消息是航運短線出現低檔背離,看明天是否有機會反彈,讓還在船上的快逃。

 

 

大盤今天大跌,但大盤60分線出現低檔背離。期待明天大盤能上漲。

 

昨天用大盤均線扣抵值來看大盤,預期季線會領先月線上彎。

 

大盤今天的確季線領先月線上彎。

 

台積電60分線圖看出正在箱型整理,578元看來有支撐,正在往下打第2隻腳。


 

聯發科60分線圖也在打第2隻大腳,明天看是否能往上突破下降壓力線(水藍色線)。


 

聯發科5線均線糾結,季線扣抵值將往下,用膝蓋想(老一輩長者喜愛用台語這樣講)也知道季線會不會往上,飆股的特色多是先均線糾結後,然後來個武林絕學「天女散花」,行情有多大呢?哈哈!未來再看不就知道了嗎?


 

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本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

1 則留言

fdi6352

聯發科這次季線就算向下快速扣抵,如果聯發科價位不動,
那麼季線雨所有均線還是會壓在上面,
所以除非聯發科股價現在就向上走,否則扣抵到低點時還是過不了季線。

不過聯發科的千張大戶在橫盤這段時間是持續增加,
所以還是有點機會。

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