多頭列車靠站後，列車又即將發動「北上」了嗎 ? (台股盤後06/27)

先來看昨天提到跟台股連動性最大的費半指數，提到目前仍在上升趨勢線之上，就看昨晚費半的上升趨勢線是否有守。

 

結果費半指數碰到上升趨勢線之後，昨天出現大漲3%以上，股價往上突破下降壓力線，技術指標日KD金叉向上，5日、10日及240日同時翻轉向上，也帶動今天的權王台積電出現上漲，另大盤也出現上漲量增，再度往上突破季線。近日費半指數即將往上挑戰季線。

 

來看目前的那斯達克期貨盤，目前上漲0.76%，股價比費城半導體強勢，費半還在季線之下，那斯達克期貨盤已經在季線之上，股價沿著10日均線往上，那斯達克期貨盤目前上漲，希望能為明天的台股再帶來一劑強心針。

 

回來看目前的大盤，大盤昨天跌破季線，量縮下跌54.17點，今天則是帶量往上突破季線，並往上回補昨天空方往下跳空缺口，上漲121.3點，這2天同樣都是突破和跌破季線，空方力道是下跌54.17點，多方力道是121.3點，很明顯的看出今天的多方戰勝了昨天的空方，且6月19日的往上跳空缺口10573.77點尚未被空方給回補，目前該跳空缺口為多方紮營區，將成為多方的後盾，大盤今天往上站回季線之後，年線翻轉向上，5日均線目前雖向下，但5日均線扣抵值將往下，5日均線往上翻揚機會將大增，技術指標日KD也即將金叉向上。

 

大盤往下回測季線之後，今天股價再次價漲量增，大盤這班北上的列車又重新發動，半年線非常有機會於明天金叉年線，而下周月線也非常有機會金叉季線，加上5日均線即將往上翻揚向上，大盤均線多頭排列的影子已經約可「提早」看出。另目前大盤月KD向上，周KD也向上，就在等待日KD金叉向上後，即將是日周月同行的北上列車，至於這班列車是否是高鐵列車還有待觀察。

 

(上述僅供參考，不代表投資建議)

 

今天成交量1246億，跟昨天相比，屬上漲量增，光電類股（↑3.13%）漲幅最強，營建類股（↓0.16%）跌幅最重。

 

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來看今日盤後的相關資訊整理如下：

 

一、技術面：目前是短、中期偏多格局

大盤收盤：10773.90（+121.35)

短期：月線向上，月線之上－偏多格局

中期：季線向上，季線之上－偏多格局

 

二、法人現貨：偏空多－外資買超143.96億元，三大法人同步買超共164.77億元。

 

三、法人期貨：偏多－外資增加1329口淨多單

台指期外資留倉 淨多單共45612口（+1329口）

 

四、台指期盤後

https://www.wantgoo.com/option/futures/quotes?StockNo=WTXP%26

 

五、外資選擇權：偏多調整

 

六、多空頭排列家數

短均線多頭排列家數：減少，短線不利多方。

長均線多頭排列家數：增加，長線有利多方。

 

七、借劵賣出餘額變化：偏多

昨日資料：減少63992張，今日資料將於今晚10:00登載於玩股速報內。

 

八、紐約輕原油：短期偏多、中期偏空格局

 

九、美元指數：短、中期偏空格局

 

十、三大法人買賣超個股

外資 、投信同步買超： 聯電

外資賣超前三名： 南亞科 、 欣興 、 瑞儀

 

聯電

聯電股價來到三角形收斂末端後，今天股價往上突破前高頸線，短期均線都已經向上。

外資買超9490張，是外資買超第9名，近10天外資借劵賣出餘額減少5233張。

全民權證／聯電 瞄準長天期

 

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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。