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交易成效與是否採用程式的關係

阿政

 http://www.yctseng.net/2010/01/blog-post_30.html

 

緣起於一位認識於網路的朋友問我一個問題(說是討論或許更適當):「有沒有想過,如果說,程式只是一個過程呢?我的意思是。做很大的人,好像沒啥在用程式的了?這會不會就變成說,對你的一個挑戰了?」

以下是我們的對答(MSN):
***************************************************
阿政: 不會啊,這跟我的關係不大吧? 
朋友:因為我似乎有點被逼要往一般指標+純交易這邊 
阿政: 你說的做很大,應該是指像是資產百億美元那些世界名人吧? 
朋友:至少上千萬? 
阿政: 程式只是個工具啊 
朋友:我意思是說,或許程式交易也可以拋棄?這....需要勇氣的? 
朋友:或許拋棄才作得大咧?有沒這個可能? 
阿政: 搭飛機跟開車有衝突嗎? 
朋友:不能同時? 
阿政: 飛機裡不能開車嗎? 
阿政: 飛機會是你移動方式的全部嗎? 
朋友:*-)請繼續 
阿政: 拋棄「才」作得大。這個字我想肯定會試過度論斷 
朋友:瞭 
朋友:也不是拋棄啦,是降低 
阿政: 就像你如果要到台北 
朋友:嗯嗯 
朋友:我知道囉 
朋友:飛機跟車都行 
阿政: 必要條件是你一定要出門 
阿政: 程式只是其中一條路 
阿政: 你不走這條,不能說你絕對到不了台北 
朋友:嗯嗯 
阿政: 但是你走這條路也不能說你絕對可以到得了台北 
朋友:他是一個選擇,甚至是個指南針 
阿政: 因為...意外無所不在 
朋友:嗯 
朋友:我常常遇到它 
朋友:好吧,那我來救資料..... 
阿政: 這只是很多種道路中的一條路而已 
朋友:嗯,我知道 
朋友:而且是很客觀量化的 
阿政: 我認為比較像是可視距離比較長一點的道路 
朋友:*-)這個...關於長短有時又有點渾沌哦 
阿政: 天氣晴朗意外也會發生,但是多霧的時候,我想意外發生的機率只會更高 
朋友:沒錯,這正是我想的 
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後續我會是有空閒的時候,把這個觀念做比較詳細點的解釋。臭罵程式交易的人實在是多不可數啊XD

所以這一篇我還會做修改...只在我的Blog

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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