航空業受惠解封效應的利多，航空雙雄旗下都有金雞母即將上市，長榮航旗下有一家專門修理全球飛機的長榮航太（2645），預計在三月底從興櫃轉掛牌上市，有興趣的朋友可以參考我之前寫過的深度文「飛機起飛一定要經過它把關才安全！這檔疫情解封概念股即將獲利起飛？」；而華航旗下的金雞母則是台灣虎航（6757），這是國內第一家的廉航公司，證券交易所也宣布同意公司申請創新板股票上市案。
航空雙雄旗下的兩家轉投資都是不錯的金雞母，長榮航太（2645）受惠航空業復甦，就會有維修不完的飛機收益，台灣虎航（6757）則受惠全球解封潮的報復性旅遊，主要經營往來東北亞、東南亞和澳門的客、貨運服務。但雖然這兩家目前都是興櫃公司，你卻不一定能買，長榮航太是走正常興櫃流程，所以你只要有開立證券戶就可以買，但台灣虎航現階段則在創新版，雖然這也屬於興櫃體系，但想買這類型的股票就必須要額外開立交易權限，所以接下來我們將針對這個制度做個簡單介紹，如果大家有興趣，未來會再利用一個篇幅來研究台灣虎航的營運狀況。
創新板是一個加速上市的好跳板
如果你有在投資股票或是在金融相關產業中，應該多少會聽到未上市、興櫃、上櫃、上市股票，簡單來說，這是一家企業吸引市場資金的手段，依序成長的經過，簡單來說，公司股票未上市時，其實就等於沒什麼商業交易的價值，因為你只能跟擁有股票的人買，而且要賣也很難賣，流通性不佳。所以在公司資本實力夠大之後就會進入興櫃市場，這時候會多幾家券商幫公司擔保並輔導上市，這時候利用券商APP就能讓大家買進了。
接著就是公司營運持續表現良好、財報亮眼，最後經過金管會、證交所同意才能上櫃或上市，兩者區別就在於公司資本市值，這邊就不贅述，但重點就是整個流程相當費時而漫長，公司營運動能也可能受到景氣影響，這也是為何一堆公司想要上市、櫃卻很難成功的主因。
那麼公司股票上市櫃有什麼好處？其實講最直白的就是借錢方便，當你的股票已經進入台股市場流通變高，更多人願意買賣就等於更有價值，而公司也能利用這一點去跟銀行借更多錢，甚至用股票進行質押借貸，有了資本力量之後，大企業就能持續擴張事業體，甚至成為產業的一方之霸。舉個例子來說，上週我寫了汎德永業就是這樣，公司雖然一直很賺錢，但是自己賺的資金仍有限，因此銷售中心蓋得很慢，但上市成功之後就開始加速展店，所以這就是上市對企業帶來的好處。
前面說的是屬於正常上市櫃流程，但是從時間角度或者公司財報表現，甚至是金管會政策的改變，你應該不難發現一件事情，那就是想要成功上市或上櫃是一件很不容易的事情，再根據政府統計2021年的狀況，國內公司資本額介於100萬元至1,000萬元間約42萬家，這些公司已經佔據超過台灣全體公司近六成（57%）；其中資本額介於1,000萬元至5,000萬元間大約有13萬家，也站全體公司大約兩成左右（18%），但如果公司想要上市、上櫃，資本額就要分別達到六億、5000萬的門檻，大家可以思考一件事，當公司資本額只有幾百萬或幾千萬時，穩定營運獲利可能都有問題了，又要從哪邊生出這麼多資金來玩？要去募資又是困難重重，畢竟要在台灣取得大型投資資金難如登天，就算要找國發會申請也就幾十億的資金規模，更何況要分給國內幾十萬家的新創事業，所以這也是為何台股市場的權值股總是固定那幾家的原因，因為要進入上市櫃跟他們競爭的難度實在太高了，因此選擇創新版就能加速整段過程甚至提高上市成功率。
所以政府為了扶植這些新創公司，也就是俗稱的「中小企業」，才陸續開了「創新版」、「創櫃板」、「戰略新板」，這是為了小型企業的造勢政策。舉例來說，台灣虎航就是在「創新版」裡申請上市成功的，另外實價登錄網站樂居則掛牌在「創櫃板」，「戰略新版」比較有名氣則是計畫申請上市的佑全藥局（生達集團旗下金雞母），至於差異性則可看上面的整理表格，簡單來說，這些新板塊是由政府扶植擔保，也具有門檻，因此在資金取得以及流通性就會更高一些。有了政府背書也會讓市場投資人更有意願買入這些股票，當流通性提升交易熱絡，那麼自然也會對股價產生正面影響，近一步達到提升市值的效果。
加入創新版，你就是天使投資人！
既然前面提到一般投資人也能交易，而這些新創公司又是剛起步階段，風險性自然相對就會比較高一些，因此證交所也對合格投資人設下基本投資門檻，如果你是公司法人，那就要有投資的經驗，如果是我們一般人呢？除了要有兩年以上的投資經驗，還要滿足淨資產達到新台幣500萬元或近兩年所得達到新台幣150萬元的門檻，其實這也很合理，畢竟這些新創公司也可能隨時夭折，因此設定投資人要具備一定的經濟實力與投資經驗，再去簽立風險預告書，這也是為了避免韭菜亂炒股導致家破人亡、血本無歸，能通過門檻交易的合格投資人，至少對投資有賺有賠這件事有一定的認識，畢竟這些公司如果沒有創新版的平台，過去也是要靠天使投資人的大把鈔票進場投資，那些人都是超級有錢的大戶，所以才能搶在大家還沒發現的時候買到潛力股，但更大的風險自然隨之而來，所以這些創新版公司其實還具有「彩蛋」的成分，壓對寶就等著上市，壓錯了還是可能會在板塊中載浮載沉，這樣的風險及壓力同樣會出現在散戶身上，因此關鍵還是要回到一個重點，那就是公司在市場上的競爭力到底有多少？未來真的能創造這麼多的獲利嗎？這是有待商榷的一件事。
但如果你還是很有興趣也符合資格，我可以分享一個看法供參考，那就是新創企業最好要有上市櫃集團力量或公股轉投資當靠山，例如生達就是超級老牌又以高殖利率配息聞名的學名藥廠，他旗下的佑全主要幫忙販售旗下藥品或產品，那麼這樣的可靠度是不是就高多了？還有台灣虎航能這麼快速上市，背後也是擁有華航的國家實力當背書，因此成功率自然也會比其他默默無名小公司還要高。
🔑延伸閱讀：
2022年七月崩盤就逆勢發表過康舒！2023年飆漲還能加碼買進嗎？
六千人年終砸進中鋼拼產業春燕？股東們快來看2023年配息及產業展望！
開春紅盤大漲9%一聲響！外資回流大買的是這家老牌電線電纜公司？
王品、華航到底是股價委屈還是漲太高？2023年想投資解封概念股必看！
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
