加權指數昨天盤中創高後回測 5 日線有守，由散裝航運走強帶動，尾盤收在 11/21 長紅高點 17,421 撐一口氣。外資在台指期未平倉部位是空單增加多，多單留倉減，呈現多單獲利了結。在現貨也同樣調節賣超 52.29 億，但調節最多個股為台股反向 ETF 00632R 逾 4 萬張，個股調節最多為華新 1.7 萬張。反而融資券昨日同步增加，融資連五增，整體水位達到 2,377.93 億。
不過昨天反散戶小台多空比財顯示小台轉為看多者多於做空，是有沒有這麼反指標的準？早盤從平盤下開低 17,350 破防 17,421，續跌則失守 5 日線、10 日線與 17,300 關卡，創高節奏若亂就容易轉為震盪，今日預估成交量 3,619 億。以明日週選支撐壓力區間來看，最大未平倉區間仍在 17,150～17,600。
以指數對比與漲跌家數來看，則是跌幅相當，下跌家數與黑K數都多於上漲家數與紅K，今天有較重的賣壓。大盤扣除台積電不僅跌幅較淺，也有稍微明顯一點的回升，則是歸功於散裝航運續強：新興、志信與中航週漲幅累計 20%，不過航運類股其他貨櫃航運與航空則表現不佳，拖累類股整體表現。
以市場焦點個股來看，散裝航運與重電仍是今日主流。但今天指數回檔，也讓熱門股遇到亂流，但亂流也能看到買氣是否維持，或是就趁亂落袋為安。像康那香馬上就開低又續跌，華泰早盤一度跌超 5％ 盤中迅速收腳見紅等等。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
