半夜看到俄羅斯指數大跌 12%,極端行情真的離投資人沒有想像中的遠……美股休市一天暫且逃過一劫,但補跌也只是早晚的事,台股明天又會多挨一刀嗎?
台股昨天開盤一度跌百點,由鋼鐵與航運撐盤,尾盤電子陸續翻紅,終場守住月線,成交量 2928.47 億元。但晚間衝突再度升溫,除了俄國指數下跌,亞股今天全面跳水。
台股開盤不到 15 分鐘便下殺超過 200 破萬八、破季線,目前跌幅擴大到超過 300 點,預估成交量約 3,779 億。
選擇權不僅殺破次撐,還繼續殺破下撐,早盤多是殺多助跌,賣賣方大概也損失慘重。
年後一路下跌的櫃買指數,原先沿著月線盤整,今天再度失守半年線。
三大法人昨日合計賣超 90.59 億,外資再度轉賣 112.21 億元,買進傳產,調節電子及日前漲多的航空。並佈局空單 2,275 口,買買權增 1,680 口,買賣權增 1,019 口。
類股表現目前全面下跌,昨日漲多的航運為主災區。觀察騰落線表現,超過 1600 檔個股走跌,開低走低的黑K數也有超過 1488 家。
熱門股・看熱鬧 警語 下列個股僅為閒聊,不具投資建議價值
今日籌碼吸金榜內的「投本比買超」+ 「外資投信同步買超」 +「外資同步作多」,這 3 個條件找到長榮(2603)與開發金(2883)這 2 檔籌碼面偏多的股票。
長榮(2603)EMA指標與均線指標5日線向下,KD指標K<D值向下出現死叉,週KD指標K>D值向上,MACD指標向上。三大法人近5日合計買超109,001張。
據報導,長榮航太上周五登錄興櫃後,股價大漲表態,短線可望對重要股東長榮航空貢獻評價利益,而長榮海運持有長榮航空逾15%股權,也可望因長榮航空近期股漲,而獲得逾百億元的帳面收益。
根據長榮海運去年股利配發政策,配息率逾49%,小股東都期待能超越這個數字;法人指出,概估長榮去年稅後獲利數字大約2,400億元,若照去年的配息率算,配發的股息總額就逾千億元,甚至有可能超過1,200億元大關,換言之,每股至少配20元現金,殖利率驚人。
開發金(2883)EMA指標與均線5/10線向下,KD指標K<D值向下出現死叉,週KD指標K>D值向下,MACD指標向下。三大法人近5日合計買超共23,617張,連買28天。
因為升息循環即將啟動,而促使外資回頭買進金融股,也帶動籌碼集中度越來越好。本文將以台企銀、玉山金、開發金為例,針對籌碼面來做研究及說明。https://www.wantgoo.com/blog/343059/post/35
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本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。









如果看台股周線
也許該有點風險意識
如果看台股月線
該有點見好就收
世上沒有永遠的甜頭
台積電不會一直都是神山
他已成為世界的箭靶
航運股的暴漲是好運造出來的不會一直如此
還有什麼沒漲的
如果台灣政府基金和投信真的可以支撐台股高檔不賣
那才是神,這二年收了多少證交稅無形中也是種虧損
我們是輸家沒錯認輸了但多頭這時能永遠不下嗎
把鬼扯蛋的意識形態拿掉吧!
真要談這種東西要不要改成請每國政府與華爾街放過收割全世界?
打不贏就加入~跟著放空賺錢不好嗎?