上週文章提醒你，繼續偏多操作，別怕，其實已經建議你偏多操作兩個多禮拜了，之前就跟你說，可以在修正靠近4/14長紅棒低點時都是買點，停損直接設長紅低點10130，如果你是長期讀者，一路跟著我幫你規劃的路走，應該是賺多賠少的。
因為就算昨天跌了兩百多點下來，還是有10720，距離之前建議你偏多操作的價位至少500點以上，更不用說波段高點已經漲到11000，整個波段最多帳上獲利達到七百多點。
當我的忠實讀者還是不錯的，不敢說100%都看對，但看對的次數還是挺多的。
哈哈，厚臉皮一直自誇個沒完。
那之後怎麼看呢？
我會覺得昨天大跌但是打到季線就收腳，這是多方有防守的態勢有擺出來，什麼意思？
就是多方還在努力，沒有因為美股之前連續下跌就自暴自棄，所以你手中的股票或多單也還可以撐一下，一來下面有向上走的10日線、20日線的支撐，也有比較不靠譜的下彎季線支撐；二來是咱們進場點相對低，現在手上持股帳面上都是獲利的，移動停損可以設稍微寬一點，再怎樣也是少賺，不至於虧損。
撐一下要怎麼撐？
可以把停損點往上移動了，不用死守4/14低點10130，不然抱上又抱下，白忙一場，我會建議把停損點改為參考月線，收盤跌破月線+隔天站不回來再出掉，不然就續抱。
在11000以上，壓力就會比較重了，因為之前11000～11700這段盤整有點久，所以一跌破11000，上面這些籌碼都套牢，現在反彈到11000時難免就會遇到解套賣壓。
所以很難一次過，比較可能會慢慢消化賣壓，慢慢漲，不過這就不好說了，還是會被國際股市跟外資籌碼影響，我們不用看這麼遠，暫時先跟著月線操作即可。
昨天最大的新聞是巴菲特停損航空股+長期看空石油+建議投資輕資產的公司。
大夥參考參考就好，別太迷信他老人家說的話，尤其是三月才說他絕對不會賣出航空股，結果四月就清空了，要是我是巴菲特腦殘粉，跟著買航空股，我不就淚流滿面。
老實說，最近的盤勢沒有人看得準，我最近看得準也是運氣好，現在是不是適合長期投資？是不是可以進場存股？我都很存疑。
現階段最好的做法依然是一段一段賺，別看太遠，也看不了太遠，就賺到一段，放口袋，再賺下一段，慢慢累計獲利才是最實際的。
要一段段賺最好的方法就是期貨波段交易，因為往上漲可以賺，往下也能賺。
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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
