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兩岸中轉即將放行，華航、長榮航今天上午也都表示，這是期待已久的大事，對於開放中轉航空業來說是一大利多，業者也都樂觀其成，但詳細對於業務挹注多少，還必須要等到相關細節出爐才能進一步評估。

法人指出，就目前推估，一年中轉的人次有機會上看200萬人次，主要商機會在二、三線城市，對於這些區域來說，原本國際線的航班就不多，如果透過直航到台灣來轉機，是非常方便的方式，長期來看，有助於推動兩岸航線的載客率外，華航、長榮航各航線的載客率也會全面攀升，國內航空業也會持續強化大陸二、三線城市航網的布局，長期營收、獲利成長會加大。

分享「陸客來台中轉」被國內航空業期待已久，周末在金門登場的「夏張會」中，兩岸達成共識，接下來將由海基會與海協會溝通，有望在接著舉行的兩會第11次高層會談達成協議，最快年中雙方就技術問題達成協議，提出具體做法，將盡快實施。
如果成真，未來大陸華南的旅客，到台灣轉機到歐美、東南亞，距離比到上海轉機還要近，潛在商機無窮。

民航局長林志明先前分析，開放陸客來台中轉後，第一波可吸引大陸華南飛往美國、東南亞的客人，桃園機場有機會取代香港機場、廣州白雲機場的轉機功能，成為對岸旅客選項之一，保守估計一年可為桃園機場帶來60萬至80萬人次以上的運量。

來源：經濟日報 

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