2010/04/01 00:00
3月27日，相信有許多人看了《日本經濟新聞》頭版新聞後都會大吃一驚。日本著名汽車模具廠商荻原（Ogihara）所擁有的日本國內工廠之一，將被中國知名汽車廠商比亞迪所收購。雖然這是想解決設備過剩問題的荻原、與想獲得汽車車體沖壓模具技術專利的比亞迪一拍即合的結果，但是，“這樣一來無疑會使中國廠商的競爭力進一步提高”，作為一名為了日本製造業強大而采寫報導的記者來說，筆者抱有強烈的危機感。
20年前，筆者還是個新入行的記者時，曾受荻原之邀進行過採訪。當時的採訪主題是如何與汽車廠商交流設計資訊。由於從汽車廠商手中接到的3維數據（當然不是固體）的品質較差，荻原必需進行相當多的修改作業，另外，將接到的車體形狀資訊轉化為模具形狀的技術非常複雜，筆者當時被深深震撼的情形仍然記憶猶新。
在那之後，筆者對荻原的各位技術人員進行採訪自不必說，還請他們在本刊主辦的研討會上發表演講等。由於有這層關係，《日本經濟新聞》第1版上大字刊登的“荻原”和“收購”自然緊緊抓住了筆者的目光。
不過，中國廠商等外國廠商收購日本廠商並不是現在才開始的。2004年的工具機廠商池貝、2006年的太陽能電池廠商MSK（現為：日本尚德電力（Suntech Power Japan））、2010年的汽車零件廠商日興電機工業……，由中國廠商對日本廠商發起的收購就為數不少。在收購荻原的問題上，事實上2002年就有美國投資基金髮起過收購計劃，2003年日本大和證券SMBC集團成為其第一大股東，2009年歸入泰國汽車零件廠商Thai Summit旗下。因此，也可以認為，此次中國廠商發起的工廠收購，正是因為荻原已成了外資企業的緣故。
荻原稱，此次被比亞迪收購的館林工廠，不僅是建築物及設備、就連員工也將被一同接收。由於比亞迪是以獲得技術專利為目的，因此，這樣做也是理所當然的。日本國內的工作崗位也會因此而得到保證，這一點還是值得高興的。現在，將開發及生產基地設在日本的製造業廠商要想持續性發展、並繼續創造就業機會，已變得非常困難。因此從這個意義上來說，即便是外資企業，只要能將生產基地設在日本，我們就應該歡迎，但是，外國廠商收購日本廠商的事例增加，對日本而言最終是否可喜可賀，則很難說。
事實上，在大約1個月前刊登的部落格中高野記者已略有提及，《日經製造》正在策劃2010年5月出版“在日本進行製造（暫名）”的特刊，並且以與這篇特刊文章聯動的方式實施了問卷調查＊。調查的主題為“生產基地的海外轉移”。答卷的截止日期為2010年4月2日，目前還在進行中，已得到了近1000人的回答。
＊問卷調查通過Web網站實施，向訂閱“日經製造NEWS”的讀者發送了問答網站的網址。問卷調查結果將刊登在“通過數字看生產一線”專欄中。
問卷調查中詢問的問題包括：回答者所屬廠商的海外轉移狀況及目的，目的達成的狀況，你認為最好是在日本進行製造的產品是什麼，將生產基地設在日本的好處是什麼，為了增加生產基地、必需採取什麼措施，對國家及地方的貢獻是什麼，你是否認為在吸引海外企業工廠方面國家應採取措施，等等。雖然詳細的回答結果預定在《日經製造》5月號上進行介紹，但筆者打算先介紹其中的1個調查結果。
所問的問題是，“對於製造業工廠不斷向海外轉移的日本製造業現狀，您有什麼感受？”。這是我們想了解技術人員對於海外轉移的真實感想而設置的問題。答案選項有8個：“理所當然”、“過分轉移”、“應該更多轉移”、“轉移是無可奈何之舉”、“雖不贊成，但對在日本的工廠還沒有完全失去信心”、“感到不安”、“其他”、“無感想”，回答者可以同時選擇多項。
在筆者寫這篇部落格時，選擇最多的回答依次是：“感到不安”為49.9％，“轉移是無可奈何之舉”為30.9％，“過分轉移”為29.7％。相反，最少的是“應該更多轉移”，為3.7％，“雖不贊成，但對在日本的工廠還沒有完全失去信心”為11.3％，排在倒數第二。
如果考慮到市場全球化以及降低成本的因素，生產基地的海外轉移的確存在無可奈何的因素。然而，如果考慮到日本的將來，那麼目前的海外轉移是不是做得過了頭呢？對此筆者感到不安。調查的回答結果讓我們深刻感受到了技術人員的心情。（記者：中山 力）
20年前，筆者還是個新入行的記者時，曾受荻原之邀進行過採訪。當時的採訪主題是如何與汽車廠商交流設計資訊。由於從汽車廠商手中接到的3維數據（當然不是固體）的品質較差，荻原必需進行相當多的修改作業，另外，將接到的車體形狀資訊轉化為模具形狀的技術非常複雜，筆者當時被深深震撼的情形仍然記憶猶新。
在那之後，筆者對荻原的各位技術人員進行採訪自不必說，還請他們在本刊主辦的研討會上發表演講等。由於有這層關係，《日本經濟新聞》第1版上大字刊登的“荻原”和“收購”自然緊緊抓住了筆者的目光。
不過，中國廠商等外國廠商收購日本廠商並不是現在才開始的。2004年的工具機廠商池貝、2006年的太陽能電池廠商MSK（現為：日本尚德電力（Suntech Power Japan））、2010年的汽車零件廠商日興電機工業……，由中國廠商對日本廠商發起的收購就為數不少。在收購荻原的問題上，事實上2002年就有美國投資基金髮起過收購計劃，2003年日本大和證券SMBC集團成為其第一大股東，2009年歸入泰國汽車零件廠商Thai Summit旗下。因此，也可以認為，此次中國廠商發起的工廠收購，正是因為荻原已成了外資企業的緣故。
荻原稱，此次被比亞迪收購的館林工廠，不僅是建築物及設備、就連員工也將被一同接收。由於比亞迪是以獲得技術專利為目的，因此，這樣做也是理所當然的。日本國內的工作崗位也會因此而得到保證，這一點還是值得高興的。現在，將開發及生產基地設在日本的製造業廠商要想持續性發展、並繼續創造就業機會，已變得非常困難。因此從這個意義上來說，即便是外資企業，只要能將生產基地設在日本，我們就應該歡迎，但是，外國廠商收購日本廠商的事例增加，對日本而言最終是否可喜可賀，則很難說。
事實上，在大約1個月前刊登的部落格中高野記者已略有提及，《日經製造》正在策劃2010年5月出版“在日本進行製造（暫名）”的特刊，並且以與這篇特刊文章聯動的方式實施了問卷調查＊。調查的主題為“生產基地的海外轉移”。答卷的截止日期為2010年4月2日，目前還在進行中，已得到了近1000人的回答。
＊問卷調查通過Web網站實施，向訂閱“日經製造NEWS”的讀者發送了問答網站的網址。問卷調查結果將刊登在“通過數字看生產一線”專欄中。
問卷調查中詢問的問題包括：回答者所屬廠商的海外轉移狀況及目的，目的達成的狀況，你認為最好是在日本進行製造的產品是什麼，將生產基地設在日本的好處是什麼，為了增加生產基地、必需採取什麼措施，對國家及地方的貢獻是什麼，你是否認為在吸引海外企業工廠方面國家應採取措施，等等。雖然詳細的回答結果預定在《日經製造》5月號上進行介紹，但筆者打算先介紹其中的1個調查結果。
所問的問題是，“對於製造業工廠不斷向海外轉移的日本製造業現狀，您有什麼感受？”。這是我們想了解技術人員對於海外轉移的真實感想而設置的問題。答案選項有8個：“理所當然”、“過分轉移”、“應該更多轉移”、“轉移是無可奈何之舉”、“雖不贊成，但對在日本的工廠還沒有完全失去信心”、“感到不安”、“其他”、“無感想”，回答者可以同時選擇多項。
在筆者寫這篇部落格時，選擇最多的回答依次是：“感到不安”為49.9％，“轉移是無可奈何之舉”為30.9％，“過分轉移”為29.7％。相反，最少的是“應該更多轉移”，為3.7％，“雖不贊成，但對在日本的工廠還沒有完全失去信心”為11.3％，排在倒數第二。
如果考慮到市場全球化以及降低成本的因素，生產基地的海外轉移的確存在無可奈何的因素。然而，如果考慮到日本的將來，那麼目前的海外轉移是不是做得過了頭呢？對此筆者感到不安。調查的回答結果讓我們深刻感受到了技術人員的心情。（記者：中山 力）
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
