明日與反手準則

投資人在操作輸錢時，往往負面的思考能力就會浮現，
舉幾個會輸錢時的心理素質，
為了把輸的資金贏回來，很容易造成更大筆的虧損，
原因何在，因為急於翻本就失去了自己原有的準則，
想一下自己是不是當沖的世界裡，第一筆單萬一輸了，
第二筆單就急急忙忙的進場，
沒有從容的時間去思考，接下來的單子要怎麼扳回一城，
是要反手，還是要等待機會再做一次同方向，
假如今天你要反手，必需馬上研判反手的條件是否存在，
第一大盤的內容首重權值股、第二走勢圖的一致性、
第三盤中籌碼數據是否吻合、第四技術分析、第五國際股市，
以上這五個條件在你被停損之時要馬上進行判讀工作，
來確保你反手勝率是高的，如果沒有不要想太多，
等待天時地利人合之時方可再度進場殺個片甲不留，
停損後的動作就兩種，一種叫反手，一種叫同向再一次。
 
第二就是不願意設停損，原因是什麼，因為停損心會痛，
當多單停損價位來之時，總會認為跌到這裡叫做超跌，
有機會反彈，所以就再在往下尋找另一個停損點，
或者是因為錯失第一時間點的停損，就會想說等反彈後再停損，
好的情況是反彈的位置來了，但是還是不願意出場，
為什麼?因為會開始認為要反彈了，所以又不停損了。
壞的情況就是，反彈自己想要的點位一直不來，
使得指數持續往下探，到最後不得不停損。
 
第三個也就是成本概念較弱，
也就是說是當沖到最後就變成尾盤留倉變波段，
我們來用一個成本概念來考量，今天當沖如果輸了
假設今天輸了60點以上，指數收在相對的低點，
隔日再破低的機會不小，所以留倉已先輸60點，
隔天開盤至少要開0.8%以上來有辦法打平，
所以這是一個輸的機會大於贏的機會，
所以不要因為輸而留倉，這是一個得不償失的動作。
 
至於明天如何看待，從盤後籌碼方面來解讀為偏多，
加權指數的空方護城河今日被攻破，
但今日買盤力道來自於自營商，
總體買超幅度並不是很符合預期，
所以明天做多以拉回做多為主較為安全。

本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。