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12/26 台股盤中:2023倒數週也要向上表態嘎起來,航運弱反彈不同船不同命?

玩股特派員

內資趁亂表態,最後一個結算日也要嘎起來。長榮陽明大跌隔日若反彈,法人乘客不同調會有不同命?

美股聖誕節休市,台股跟著降溫減量能,內資也忙著近入結漲區。加權指數盤中漲幅收斂,航運翻船由光電與 AI PC 接力撐盤,最後小漲 8 點以 17,604 點作收,成交量降為 2397.29 億。不過指數一邊過不了爆量 K 棒低點 17,642,但 10 日線(17,609)持續上移,支撐壓力持續壓縮,若向上噴就有續強再創高的機會,但跌破支撐,短線便會陷於高檔橫向整理。

今天預估成交量更清淡,僅有 2,352 億,不過在 5 日線與 10 日線糾結時,指數則呈現向上表態。對照明天最後一個週選結算日 202312W4 來看,賣權支撐壓力區間多在 17,400~17,700 之間,現在其實有點小軋空,後續可再觀察量能有沒有跟上。

台股盤中加權指數

以指數相互比較,上市櫃個股差異不大。半導體成交量較前一個交易日增加,航運經歷昨天大跌後反彈,但陽明與長榮連昨天跌幅的一半都收不回來,加上成交比重也偏低,與其說是弱勢反彈,倒不如說更像人道走廊吧。

台股盤中指數比較&上市類股表現

以漲跌家數分佈來看,今天上漲家數多於下跌家數,紅K多過黑K,推測目前進場的人都是偏向樂觀買進追價,開始佈局 2024 年。漲停的 10 檔個股也多是 50 元以下的低價股,真是中小狂歡新年趴。

台股盤中漲跌家數分佈

以今天的市場焦點個股多是開平走高,但能不能漲到盤中是另一回事,尤其看到昨天大跌的陽明與長榮,買氣並沒有逢低進場加持,更沒有回到 5 日線上,看得讓人緊張。不過紅海危機雖然讓航運齊漲,但下跌時法人反應就各有不同了。

台股盤中市場焦點個股

來看到陽明三大法人買賣超,這波上漲由外資連六買推升,但同時間投信則不斷丟出籌碼。昨天外資結束連六買轉賣收割,連同自營籌碼一共倒出 2.1 萬張,投信要再回頭接嗎?話不能說死,但難以想像還有什麼強力籌碼會去接棒買進。

陽明三大法人買賣超

但比較長榮的三大法人買賣超,雖然也大跌,技術面上比陽明還稍微弱勢一些,但外資與投信大買小賣,即使是昨天仍有外資買進,感覺就穩定多了吧。當然股價以後怎麼發展很難說,但從現階段籌碼面動向來看,長榮還是有比較多市場法人在顧吧。

長榮三大法人買賣超

 

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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