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多頭仍在路上,上檔無壓,高點仍未見!

明天會更好

     近關總是要情怯一下,筆者對於台股指數的態度始終如一,問題是會到萬點之上多少,此時操作就是不要預設高點,短線回檔不破前日紅K就是一浪比一浪高的多頭浪潮,筆者也沒有太多操作建議,萬點之上慢慢減碼即可,台幣本日再創波段新高,30.4開頭,多久沒見到了?熱錢持續湧入,創高意外嗎?

     持續匯入的外資一再推升台股,要把台股做成趨勢盤的態度明顯,能讓台股止步的,也只有外資停止一再拉升了,問題外資拿時候停止拉?神才知道,做為一個交易者只要能做到慢慢減碼就是贏家,當波段基本單布在9600,加碼單9700左右,上去問題只是賺多賺少。萬點的確非高點,但離高點亦不遠矣,第二季容易見波段回檔!說實話,現在這種盤勢需要什麼分析?無腦多而已,怕就減碼,或者大盤往上走後,回檔跌破關鍵價位再行下車即可。

     指數與個股位階不必然同調,像筆者看多已久的生技,基期仍低,類股輪動之下,總是會輪到他,又或是近日回檔較深的鋼鐵、航運之流,待未來5、6月萬點後的波段回檔告一段落後,值得再次介入的好標的,基礎建設長多仍是進行中!資金必有潮汐,有起必有落,但基本面的根本改善,裁示推動整個前進的最大動力。

     OTC櫃買市場再創新高,實際上,天天都是再創新高,比較值得注意的是,不只創高比大盤快,成交量位階亦是遠高於大盤,仍是屬於良性換手量,內資依舊熱情!不過,是時候該慢慢減碼了,錢放口袋才是真的,這麼說並不代表筆者認為多頭終結了,筆者認為櫃買指數還有高點,但部分個股高點已見,往上空間有限,OTC的波段高點很可能會在兩周內見到,此時,已不必過度追價,該逐步獲利了結。

    2618長榮航已技術面論,周線才剛打出三重底,長線才剛開始走多,即使未來遇到大盤波段回檔,也不太容易被帶下來,畢竟基期仍是遠低於大盤,多頭只是剛開始而已!

     多多多,趨勢盤何須用腦?惟萬點具心理壓力,逐步減碼即可。

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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