第三方支付專法（電子支付機構管理條例）打通「跨境」支付市場，台灣一年約有六百億元的陸客「掃手機」商機，引爆大陸三大支付龍頭登台搶客，螞蟻金服旗下的「支付寶」，及騰訊旗下的「財付通」去年先後到位叫陣，撼動「中國銀聯」在台做了五年半的陸客獨家生意。
到去年十月底，銀聯卡在台提款加刷卡金額，已達三百八十億人民幣、約一千九百廿二億台幣，以陸客每年消費新增三成預估，去年銀聯卡在台消費將突破二千億台幣。但陸客慣用手機支付消費，銀行估計「掃手機」跨境O2O（Online to Offline）交易開通後，起碼可替代三分之一，一年約六百億台幣的付款爭奪戰一觸即發。
過去五年多，陸客在台消費以銀聯卡刷卡或提款付現為主。但「支付寶」去年底在台開通「手機掃碼支付」後，陸客來台在指定商店「不須銀聯卡」，只要有手機和支付寶錢包，就可直接用手機感應付款。這種「跨境O2O」消費模式，已成為行動支付市場新顯學。
已登台的大陸第三方龍頭中，又以「支付寶」最受歡迎，受各銀行追捧。玉山、元大銀行都已宣布，開通支付寶在台掃碼支付業務；光玉山銀與支付寶的合作範圍，就囊括台灣各大百貨、連鎖超商、夜市等各大商圈超過五千家商店入列，讓陸客一次「掃」個夠。排隊上線與支付寶合作的，還有台新銀行。
第一銀行則找上「財付通」合作，兆豐銀行雖還沒取得金管會跨境電子支付業務許可，但也搶著先和「財付通」簽好合作備忘錄（MOU），期待趕上行動支付列車分一杯羹。
兩大錢包夾攻下，銀聯卡腹背受敵，積極固守「實體卡片」基本盤；到去年底，台灣所有ATM都能以銀聯卡提款，除百貨商場、餐廳、觀光景點外，連高鐵、台鐵、台灣大車隊計程車，也能刷銀聯卡付款，銀聯卡商店「覆蓋率」高達七成，使用率仍然最高。
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