台股續攻年線or漲多回檔? 本週將是重要關鍵週!

股市BruceLee

台股自十月下旬低點12,629點上漲至今,已漲了2,300多點,在目前指標出現準背離的跡象下,會是漲多要開始大幅回檔?還是反彈尚未結束,要繼續攻年線呢?來看看本週週報吧!

 上週週報主題「台股突破整理區 假突破還是攻年線?」,內容提到日線上來看,雖然台股有準背離跡象,不過量價未背離,台股無論會不會先回測一下整理區上緣,基本上往上攻年線的機會不小;而週線上來看,由於量價有些背離跡象以及技術指標乖離偏大的現象,有拉回的隱憂,在此種情況下操作上可以用日線為主,但心態上仍要警覺與提防台股拉回的可能,而只要日線不破十日線就可持續偏多操作,若有效跌破十日線則宜開始減碼。

 那上週台股是怎麼走的呢?上週台股在上週一曾一度微幅跌破十日線,且回測了整理區與半年線但隔天即迅速站回十日線,且連漲三天,其中上週四還跳空上漲,來到15,012點站上萬五大關不過上週五很快又壓回跌破萬五,來到14,970點但未回補跳空缺口。整體上,上週是持續上漲墊高往年線方向前進,週線上,也是收一根中紅K,量稍比前一週有增加,稍稍化解量價背離的疑慮,但指標乖離偏大仍持續中,還是未脫離拉回的隱憂。

 目前台股自十月下旬低點12,629點上漲至今,已漲了2,300多點,還會再漲嗎?還是要有較大幅的漲多回檔了呢?對於這個問題,個人認為本週的確是轉折關鍵週,理由如下:

 一、從技術型態來看,先用波浪來看好了,目前週線大B波反彈的a波反彈,走到上週五來看,已有5小波的波型,所以是可以告一段落,只是a-5有點短,或許還有空間;從跳空缺口來看,十月低點上漲至今,已有三組的多方跳空缺口,上週四的跳空缺口有竭盡缺口的現象,即使還有上漲空間,但高點也不遠,最多來到接近年線附近。

 二、從技術指標來看,目前日線上的KDRSI都是呈現「準背離」的現象,且有死亡交叉向下的風險,一旦本週一台股有較大拉回導致KDRSI有明顯死亡交叉向下訊號,將讓指標從「準背離」形成正式的「背離」,配合MACD轉綠柱那麼台股就會有較大回檔,也就是走週線大B波裡的b波下跌,很可能回到週線的20MA10MA位置,若本週一可守住且上半週再往上,讓指標再勾上來化解準背離,那麼就有機會走到年線附近由此來看,本週應是關鍵週,尤其是上半週。

 既然本週是關鍵週,那會是向上走還是向下走呢?個人認為機率是一半一半,但若從幾個角度觀察,向上的機會似乎比較大,這幾個角度,包括:上週美國已發表鮑爾談話以及公布多項經濟數據,但美股並沒有太大的拉回,表現抗跌,顯示美股如費半及那指還有往上走的企圖;從程式選股來看,目前有波段潛力訊號的個股上市櫃合計超過3百家以上,族群有擴散的跡象,這種現象顯示目前仍處在多頭漲勢格局中;另外從消息面來看,本週126有台積電美國廠進機典禮,半導體族群或許有慶祝行情而接下來也有年底作帳行情,從以上來看,台股短期內要找出大幅回檔的理由,似乎不太容易,所以向上的機會似乎比較大。

 操作上,目前台股仍有漲多回檔的隱憂,因此操作時,仍建議偏向輕指數、重個股的策略,以選股作多為主,尤其近期從程式選股來看波段上漲族群有擴散的現象,例如綠能、車用、IC設計、生技以及自動化等都有所表現,像鴻海集團車用相關個股明顯轉強,這些都可以逢回伺機介入佈局,不過,由於目前指數漲多,在操作上還是要設好停損機制,另外手上漲多個股若有跌破五日線或上升支撐線,宜先減碼或出場。

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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