週報一開始，先解釋一下有人問到近幾週為何都沒有PO行情規劃圖，因為10/15日畫的行情規劃圖（如下圖），一直至今台股走勢都照著這個規劃圖走，一個多月以來規劃圖都是適用的，所以這幾週就不重複貼圖，不過，由於台股上週已來到萬八附近達到規劃圖目標，所以本週週報將會PO新的規劃圖。
先來回顧印證上週週報內容，上週內容主軸為「台股整理展現高姿態 挑戰萬八咫尺在望」，週報三個重點為：一、從台股相對強勢姿態來看，本週就有機會攻到萬八附近；二、之後過萬八後會壓回洗籌碼整理一小段時間，配合年底作帳，大約12月上旬後就會走萬八以上的新波段；三、5/11及5/12日兩天有爆出七千多億的承接量，目前這個量能並未出貨，所以攻萬八應該不用到六千億，就有機會攻過，若再爆七千億的量反而易變成出貨。上週五台股最高來到17986點，只差14點就到萬八，符合週報規劃來到萬八附近。
事實上，上週週報就已提到下一步台股行情規劃，那就是本週有機會再來過萬八後又壓回萬八之下洗籌碼，以上週五不到4000億元的量能要過萬八其實是不太可能的，本週至少要4500億以上的量才能過萬八，不過，過了之後，因為市場各方人馬腳步不同，會先壓回洗籌碼，來個過萬八前的回馬槍，先蹲後跳才會有新一波行情。
如果是這樣，台股走勢會怎麼走呢？（如下圖規劃）個人推測有兩種可能，一、強的話，會走費半模式，亦即指數在萬八附近震盪幾天後，會回到十日線附近或跌破一下，就會再往上墊高，等到五日十日相會合，就有機會再往上走主漲段；二、正常的話，會走那斯達克模式，也就是會回的比較多一點，來到月線附近，才會往上墊高，等到五日十日與月線三線合一時，才有機會走主漲段的大漲行情。
那為何一定要先蹲後跳呢？因為目前五日與十日線是呈平行狀態，一直無法相會，若要相會不是要急漲讓十日線跟上，就是要先回一下，讓五日線低頭一下，等十日線跟上；其次，因為目前市場大咖在萬八關前買賣超動作不一致，在看法不同下容易相互抵銷力量，不容易突破站穩萬八關卡，關卡前先蹲後跳比較能取得市場共識；再者，近期台股這一波驚驚漲之下，融資也增加不少，拉回洗一下融資浮額，對籌碼穩定會有幫助，且同時也可以做一下誘空動作，讓攻萬八可以再帶軋空力道，有利後續波段行情。
至於第五波主漲段為何會在12月上旬開始？主漲段目標又會來到哪裡？台股要走主漲段除了要多頭排列外，還要有多頭生命線季線的推升力量，目前季線還有兩週扣高，推升的力量偏弱，要等兩週後開始一路扣低，才會有較強的推升力量，因此過兩週後，就是12月上旬，另外年底作帳較積極的作帳時間點通常在12月上旬啟動，屆時市場會有較大共識與動能，搭配起來才推估主漲段發動時間點約在12月上旬，而接下來兩週台股先蹲後跳的機會大；那麼主漲段目標會來到哪裡，從月線布林軌道來看，個人推估第五波行情會到2萬點到2萬1千點之間，而主漲段有機會來到19600-19800點。
雖然目前看第五波主漲段，但再好的行情，還是要做最壞的打算，個人認為多頭最後防線約在17100點，就是日線的季線以及月線十月線支撐附近，跌破這個位置容易形成空頭危機。
操作上，由於本週還是會先在萬八附近震盪，之後才會是先蹲後跳的行情，因此，前一波漲多的強勢個股容易拉回到月線整理，所以若跌破五日線宜先停利出場，手上沒有的最好先避開，等拉回月線附近再進場；至於這段先蹲後跳的整理期間，應會是個股輪動的結構，且新一波強勢股有望誕生，從上週五的盤勢結構來看，Apple car的題材相關股可能會接棒元宇宙成為新一波強勢股，可多留意電動車光達（光學）、充電、車用IC、車用元件等相關個股相對大盤的強弱表現。
最後，來到萬八附近，就會想到之前七月八月有一些讀者來信酸語筆者，酸筆者看不準了，這個盤是要崩的，不是筆者認為還有第五波行情，如今指數來到萬八關卡，筆者當初並沒有跟這些來信打筆戰，因為就讓時間去印證，事實自然會還給看對的人一個公道，看錯的人自然會被行情修理。
另外，筆者也要強調的一點，就是每週筆者PO週報的內容，是一種純粹看法分享，並沒有要對行情看法爭個高下，且是無償免費的，幾乎沒有對文章收取費用，喜歡文章的人可以免費訂閱或給個讚，若覺得文章不準，你也是可以不用訂閱或參閱，更沒必要來信說什麼，看第五波會害死人之類的言論（筆者好心分享，從來沒害人之心），好文章自然有人氣，不好文章自然會被淘汰，不是嗎？更何況筆者的文章每週都有10位以上讀者推薦，難道這些讀者不會分辨好壞嗎？總之，筆者週報分享也有三到四年的時間了，要每週免費定期分享，是需要很大耐力，如果支持筆者持續分享下去，大家一起共同學習成長，就請多訂閱或多按個讚，少點酸言酸語吧！
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
謝謝精準的分享