量縮的小黑k，還在十日之下，可能多空都在等待某個事情的推出吧。
對我這種純技術面操作者而言，等的是技術面的訊號，而不是消息。
短線和長線的空單我都抱著，短單的出場可先看看5日線。
在面臨可能有影響的消息面時，就我經驗，線圖上都會先有訊號，但天災人禍就較為例外了。
不過我平常的操作部位都已考慮過兩根漲跌停的情況，所以都平常心視之。
假如是槓桿用較高的操作者，對這種較大的消息面有所顧忌時，可以買些選擇權避險。
畢竟小心才可以駛萬年船。
但我建議純技術分析的操作者，要盡量免除這些無關系統的雜訊。
要不是有版友問，我還真不知道啥新聞還是消息的。
Kroll的名著-期貨交易策略，有一章節特別在講這方面的事情。
我先說明一下，書雖然是在講期貨，但觀念是不管任何交易商品都通用的。
書中此章節內容大致簡述如下︰
Kroll做多熱燃油時，小道消息是︰產油國部長將宣布由產量增加一倍，且大戶知道此消息皆做空。
Kroll聽聞此消息只回去重新看了技術線圖，確認趨勢仍然是多頭。
書中原文如此說︰
我預期一波大漲勢呼之欲出-市場強勁的走勢"告訴"我這件事近在眼前。
就讓那些大戶去談論和猜測沙烏地阿拉伯石油部長所要宣布的事情，以及這件事對市場的可能影響吧。
就我來說，這是個多頭市場，此外什麼都別提。
假使真宣布這種利空消息，可能早被市場所消化吸收，反映在價格上。
簡單的說，我的技術分析是看漲，再次就要見到一場典型的軋空浴血戰。
令人咋舌的是，石油部長真的宣布油增產，也預測油價會大跌。
但是市場不為所動，聽聞小道消息的空方被殺的片甲不留。
擷取到這邊~
技術面操作時，有很多影響操作者心理的雜訊。
結論就只有-不必去理會，前提是風控要做好。
假如真是因為消息而造成單子虧損，那就將之視為正常的機率性虧損即可。
對這些消息面的免疫能力要靠經驗，經歷多自然就瞭解了。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
