期貨技術分析(46)~昨天放空的人何時回補?

王力群

 重要聲明啟事】大家注意一下:有人在外面冒用我的名字喊股票,而我本人並沒有在外面喊進任何個股,請不要把我跟冒牌貨搞混,謝謝

期貨技術分析(46)~昨天放空的人何時回補?


  昨天放空的人,何時回補?

  負責任的回答是:看你用的方法是哪種系統,然後依照那個系統去找解決的方法。

  如果根本就不知道自己是哪一派、也不知道自己用的方法是哪個系統呢?

  那就是在亂做,於是有兩條路可以走:第一條路是立刻去學習正確的系統,第一條路是立刻退出股市。

  昨天放空的人,可能很明確知道自己在做短線,於是要一個答案,如果是短線,我會說越過十日線回補。

  為什麼是十日線回補?因為很多同學都曾經接受過十日線的訓練,少數同學更曾經接受過十日線的魔鬼訓練。

  一般的股民有一個很大的錯誤觀念,誤以為:只要知道停損停利在哪裡就可以了──有這觀念,嗯,很可能你已經犯了一個很大的錯誤了。

  技術分析,是兩大關,不是一大關。以昨天放空來講,意思是說:第一大關是:『你知道停損設在十日線』、第二大關是:『你對於十日線這條線非常熟悉』。

  一般的股民,根本不可能受過十日線的教育訓練,就算他知道要在十日線停損,他也不一定會照著去做,為什麼?因為他對這個關卡『不了解』。

  十日線有教育訓練、二十日線有教育訓練、240日線有教育訓練、三尊頭有教育訓練、高檔缺口有教育訓練、反彈高度也有教育訓練──做過一遍訓練的同學,他對於那個關卡的了解、他熟悉那個關卡的歷史地位、他了解那個關卡在歷年操作中的重要性──這一份『了解』,才是致勝之道。

  新手通常對於這些關卡毫無感情,因為沒有做過。所以你跟他講要用哪些關卡當停損停利點,他最多只能點頭而已,因為這些關卡對我有意義,對他沒有意義。

  操作者不只是要知道那些關卡的存在而已,最重要的是:你要讓那些關卡對你產生意義。

  你不但要尋找關卡,更要了解那些關卡的社會地位與歷史殊榮。
 
    
  [end]

~王力群(王勵群) Randy Wang. 台灣, 台北,2011-4-13 上午 10:42

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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