想投資長榮，就要清楚公司的獲利組成，目前公司營收有九成以上來自海運收入，獲利重點完全來自成本控管，目前主要成本分別是港埠費用接近四成以及燃油成本兩成多，兩者佔比超過六成以上的營業成本，所以這次我們從最直接的成本來研究公司獲利能力。
首先是港埠費用：最近美國政府提到船隻如果來自中國，將徵收更高的港埠費用，而長榮美洲線貢獻四成以上的營收，所以就可能中標，不過觀察長榮近期採購新船隻的動態來看，除了向中國的廣船國際下單，也跟韓國的韓華造船買船，只要調度非中國製的船送貨，其實有機會解套。
再來是油價走勢：布蘭特原油報價在川普上任後直直落，尤其貿易戰更是引發恐慌潮下跌，這對長榮的獲利也會是大利多。
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