豪華進口車商看好國內金字塔頂端客層消費力，搶進「千萬元級市場」，除勞斯萊斯（Rolls-Royce）、賓利（Bentley）之外，賓士（Mercedes-Benz）昨再推全新SL車系，其中SL 63 AMG要價999萬元起跳，上市前已接獲2張訂單。
台灣賓士副總裁波利斯表示，除AMG款配額5台、SL350配額50台，年底之前，還會再引進SL500，隨著SL車系全數到位，賓士在台灣的產品線更為完備。而看重這次SL車系上市，台灣賓士特別砸近千萬元資金，包下忠孝東路SOGO百貨對面大樓廣告牆1個月。
賓士超跑配額快賣光
面對全球景氣不佳，多數車廠認為，國內車市無法置身事外，不過相較於國產車，進口車市似乎影響較小，尤其是千萬元級的超豪華進口車款，幾乎是愈貴愈好賣，如賓士另一款要價逾1400萬元的超跑SLS AMG Roadster，今年在台配額也都快賣光。
隨著台灣千萬元級車市買氣持續熱絡、台灣賓士接連引進要價千萬元的超豪華車款，向上延伸客群後，同在豪華車市拼戰激烈的BMW、AUDI等品牌，也可能被迫跟進，預估超豪華進口車市戰況，將愈來愈激烈。
賓利台灣總代理永三汽車經理林耿弘分析，以今年賓利在台銷量來看，整體而言，需求仍然相當穩健。
林耿弘指出，賓利去年賣出40台，今年上半年在台銷量20台，約與去年持平，不過他強調，去年因有開徵奢侈稅前刺激買氣，帶動基期較高，今年在開徵奢侈稅及景氣陰霾影響下，能維持去年銷量已很不錯。
而看好台灣金字塔頂端客層市場，永三在7月中推出全新GTV8，加上選配後單價約在1200萬元，主打年輕化客層，首批到貨3台，已有2台被買走，若按接單至交車時間約半年來看，林耿弘預期，第4季將是交車高峰。
林耿弘分析，過去賓利車主多集中在50歲左右，在台灣市場成長潛力支撐下，永三積極引進更齊全車款。
勞斯萊斯年銷增30%
至於勞斯萊斯，雖台灣總代理低調不作任何回應，不過，據了解，勞斯萊斯在去年6月重回台灣市場後，平均在台銷售單價高達1900~2000萬元之間，短短半年時間熱銷約25台。今年隨著快速通關與租賃每月負擔不到50萬元，可享免費保固及保養等優惠方案支撐下，年銷量至少30台，成長約30%。
據車主表示，勞斯萊斯看好國內超豪華進口品牌買氣不墜，下個月將發表全新一代Phantom，單價預估將高達3000萬元，已拿到1張接單。此外，勞斯萊斯除台北據點之外，目前也已展開評估在台中設立據點，服務中南部車主。
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