BDI近月走勢圖。
大宗商品航運指標波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 週二 (5 日) 收盤摔至 468 點，再度刷新歷史最低紀錄，因中國及美國最新製造業採經理人指數 (PMI) 皆不理想。德意志銀行 (Deutsche Bank) 警告，散乾貨航運業正醞釀「完美風暴」，可能爆出一波航運商倒閉潮。
《Zero Hedge》報導，德銀髮布報告指出，他們原本預期 BDI 在接近去年底會改善，但結果並未實現。且根據數名航運業人士透露的消息，他們相信有幾家航運商正考慮出售資產求現、減少每日現金用量以及降低資本投資。
但航運業變賣資產的言論充斥，已影響到他們的資產價格及股價，甚至衝擊到許多航運商的借貸成數 (LVR)，導致他們的現金流時間縮短，進而很可能迫使他們採取更多稀釋價值的行動。
散乾貨航運商通常有足夠現金維持 1 年左右運作，但德銀警告，他們大多數對其資產價值可能再度下挫，並無充分準備。儘管多數上市的航運商已採取痛苦的措施，包括聲請第 11 章破產保護、大折價發行股票及延後或取消新船交貨；然而這些恐仍不足以阻擋他們的資產價值再度萎縮，尤其多數貸款成數已達頂點。
德銀表示，一旦這些航運商同時拋售資產，可能會引發資產價值下墜的漩渦，導致他們面臨必需立即提高權益價值，以免破壞貸款成數合約。
轉載來源: 鉅亨網新聞
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