重新再來

程式醉客

 

 

 

這套隔日沖程式是從102年底 ~ 103年6月完成的程式

因為完成後在台指期的訊號出現頻率很低

所以就把她擱在一旁暫時不用先觀察

至今剛好滿一年

所以做個檢討

 

當初會有寫隔日沖程式的想法

是基於這篇文章 「一分鐘操盤術」

https://www.wantgoo.com/18686/636

當然理想與實際的落差

正是驅動人類向前的動力

目前就繼續擱置

待海期上軌道後

再來用MC重修正

心若在

夢就在 !

 

 

 

 

程式名稱 : ~ JND (日經海期日線隔日沖)    102年 12月 ~ 103年12月      

* ~ 代表訊號留倉    J: 日經期貨         手續費未扣

日期

B

S

 損益

SUM

P.S.     

12/10

15565

*15610

+45

 

 

103年

 

 

 

 

 

02/04

*13995

14280

+285

+330

 

02/10

14620

*14725

+105

+435

 

02/21

*14825

14805

-20

+415

 

0312

*14810

14860

+50

+465

 

0331

*14730

14815

+85

+550

 

以下以

現貨價

統計

 

 

 

0417

*14418

14489

+71

+621

 

0703

*15348

15490

+142

+763

 

07/10

*15216

15103

-113

+650

 

07/16

*15379

15423

+44

+699

 

07/25

*15458

15427

-31

+668

 

08/07

*15232

15064

-168

+500

 

08/12

*15161

15112

-49

+451

 

08/15

*15318

15317

-1

+450

 

08/28

*15460

15424

-36

+414

 

09/01

*15447

15527

+80

+494

 

09/03

15702

*15728

-26

+468

 

09/16

*15912

15948

+36

+504

 

09/19

*16312

16281

-31

+473

 

09/30

*16174

16173

-1

+472

 

10/03

*15709

15882

+173

+645

 

10/10

15037

*15301

+264

+909

 

10/17

*14533

14823

+290

+1199

 

11/18

*17344

17384

+40

+1239

 

12/03

*17720

17882

+162

+1401

 

 

 

 

 

 

 

程式名稱 : ~ ND (海期日線隔日沖)    102年 12月 ~ 103年03月      

* ~ 代表訊號留倉    J: 日經期貨   H:香港恒生期貨      手續費未扣

日期

B

S

 損益

SUM

P.S.     

12/17

*16820

17143

+323

+1724

 

12/19

*17621

17686

-65

+1659

勝率:   +16 - 11

59.3 %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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