【時報記者王淑以台北報導】波羅的海乾散貨綜合指數（BDI）3月15日上漲68點達3574點，在現貨船舶報價上，在鐵礦砂搶運潮激勵，海舺型船舶日租金15日上漲954美元，達4萬2831美元突破4萬關卡，並創今年以來新高。由於寒流席捲北半球，港口大塞港及全球地震頻傳，出現重建商機加上鐵礦砂年度合約價談判出現搶運潮，市場預期BDI指數可望突破4千點。
15日BDI指數上漲68點達3574點，其中BCI指數上漲83點達4411點，BPI指數上漲46點達4223點，BSI指數上漲89點達2820點。
現貨船日租金上，海舺型船舶日租金受到船東趁著鐵礦砂價格談判前夕搶運的激勵，上漲954美元，達4萬2831美元，不但站上4萬美元亦創下今年新高，巴拿馬型船舶日租金上漲364美元，達3萬3951美元，超級輕便型船舶日租金上漲930美元達2萬9491美元。
由於BDI指數連日來上揚，台股散裝航運類股包括中航 (2612) 、裕民 (2606) 、台航 (2617) 、新興 (2605) 、四維航 (5608) 、東森 (2614) 等股價近日來有不錯表現。
國內海舺型船隊數量最高的裕民今年合約船與現貨船舶比例各佔一半，因此與BDI走勢連動性高。裕民預計今年將出售2艘海舺型及1艘巴拿馬型老舊船舶，將進帳13億元，EPS貢獻1.52元。由於裕民從2005年以來船舶造價大漲以來，未有造船計畫，因此船隊成本低於同業，相當具有競爭力，此外，目前裕民在手現金超過200億元，公司將陸續進行汰舊換新，散裝船舶從金融海嘯以來造船價格跌幅頗大，對於未來有造船計畫的裕民相當有利；同時隨著海舺型船舶日租金走揚，裕民受惠不小。
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