加權指數防守 5 日均線，上週五由散裝航運帶動指數 V 轉走高，尾盤翻紅小漲 4.5 點以 17438.35 點作收，成交金額 2989 億。晚間美股主要指數收漲，但科技股未能全面跟進。匯市也不同調，新台幣兌美元在 12 月首個交易日回檔，終場重貶 2.15 角，收在 31.475 元。
今天早盤在 17,500 摸高後反轉下滑回平盤，回測 5 日線 17,402，並需注意不能收破 11/21 高點 17,421，尾盤預估成交量約為 3,488 億。另以 202312W1 選擇權支撐壓力來看，真正壓力最大未平倉區還在 17,600。
以指數對比來看，權值股也就是台積電回檔影響指數較大，畢竟大盤扣除台積電與櫃買指數都在平盤上，這在今天的資金流向與個股漲跌也能看出。盤面上以航運漲勢最強且成交量熱絡，重電題材也一致上漲，生技續強，半導體與電腦週邊則是回檔，成交量也較消退。
以市場焦點個股來看，今天熱門個股則是漲多跌少，跌就跌半導體主流的台積電智原跟 AI緯穎。但上漲熱門股也出現開高走低，紛紛見上影線，獲利已開始落袋。不過今天來看雖然不在榜上，卻難以忽視的市場焦點類股，也就是航運。
隨著中國肺炎疫情再起，加上中國有望發債加強推動基礎建設，原物料回補力道強彈， 再加上逢煤炭載運和鐵礦砂年底前出貨的傳統旺季，主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數一周來飆漲達 110%，近期海岬型船舶現貨租金暴漲，已衝破 4 萬美元，創 2021 年 11 月來新高。散裝航運在今天表現強勢，5 檔漲幅超過 9%，以中航週漲幅達 39% 最高，但先看到週漲幅較低的熱門股，才能看還有沒有上船空間？
以還原權息看到慧洋-KY，會發現今天長紅終於強勢突破年線，均線全面上揚。不過也要注意的是慧洋 5/30 從 60 元除息後（今年配 6.5 史上最多），到現在都還未填息。另外由大戶籌碼來看，籌碼集中度甚至比年中時還低，投信更是從 9 月時幾乎全面撤守，那這倒底是怎麼買上來的呢？總歸一句，這還是容易受題材與景氣循環影響的個股，小心別因為一頭熱去追就套在高點了。
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