聯準會符合市場預期升息一碼，但打消今年降息的希望。美股主要指數走跌，台股開低以 15,711.6 開出，個股漲多跌少，資金聚焦於半導體、汽車，但散裝航運拖累，指數終場上漲 103.49 點，以 15,863.95 收，是 9 個月以來收盤新高，成交量 2,302.48 億。
三大法人同步買超共 188.38 億，外資在前一天大買 262 億後再加碼 169.42 億，投信再買 8.18 億（連 24 買），外資投信同買欣興共 1.4萬張與東元共 8,489 張。但外資在期貨小減多單 254 口，P/C ratio 仍維持未平倉比與成交量比 >100%，短長期態度偏多。大盤融資小增 4.42 億至 1,704 億。以緯創增 4,479 張最多， 融券則以長榮航增加 1,600 張最多。
經歷昨天大漲後，加權指數今天一度開高在 15,900 之上，隨即回落平盤，打出 W 型態後於平盤上整理。櫃買指數相對強勢。
以日線格局來看，加權指數在本週連三漲後站上波段新高，5 日線由下而上突破 10 日線與月線，本週可望收週紅K。雖然波動幅度不大，但預估成交量也有 2,772 億，個股交易相當活絡。
今天電子與半導體類股交易活絡，資金交易流向佔比都比前一天有所提升。昨天開發金法說會，提到將動用公積金配息，但特別股不發股息，開發金乙特大跌 4.87%，連帶新光金特別股、富邦金乙特都走跌。
看看今天台積電的存在感多低，今天成交值最熱鬧的兩根K棒就是智原跟東哥遊艇，這個隔日沖會不會太心狠手辣了點。另外外資法信主力同買的緯創，今天當沖客也上場一起玩，相當熱鬧。
智原今天突破年線周邊的盤整，以漲停紅K 站上近 9 個月波段新高，短中期均線呈現多頭排列。
但如果你對照週線格局來看，也可能解讀為 2022 年打了三重底的狀態後，突破頸線壓力上漲。
若再對照股權分散工具，會發現年後一個月內的波段，才是籌碼集中度最高、股東人數最少的時期，反而在盤整階段散戶陸續加入，一來一往大戶就少了 5%。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
