即使巴菲特老早就脫手台積電，台股還是很尊重的說跌就跌個 221.59 點以 15,432.89 點作收，跌破 成交量 2,217 億。
三大法人同站賣方共賣超 107.83 億，外資由買轉賣 81.70 億，但調節以反向 ETF 居多，包括元大 50反一逾 9 萬張、國泰台灣加權反一 1.1 萬張，今天除息的 00878 也賣超 3.2 萬張，對景氣可能落底的面板股群創 、友達則大舉買超。期貨則在結算日後減持空單 4,068 口，淨多單降至 8,311 口，P/C ratio 成交量比 <100%，未平倉量比 >100%，態度偏短空長多。不過融資倒是只嚇出 4.5 億，整體融資水位為 1,572.9 億。
晚間美國商務部公佈當月零售額成長 3%，未經通貨膨脹調整、不包括汽車在內的銷售額成長 2.3%，分別遠高於 1.9% 與 0.9%的預期增幅，哈囉軟著陸呢？不過也有學者認為，政府在採用剔除季節性波動的模型時，並未對其進行充分調整。美國主要指數小幅上漲，台積電ADR 受巴菲特（早就）脫手 86% 持股反應利空，以跌 5.31% 作收，呈現十字紅K。
大跌隔天，早盤反彈開高。對比指數可發現今天大概是台積電獨自療傷，中小型股漲勢最強，大盤扣除台積電漲幅居次。
加權指數昨天跌出個 15,584 的空方跳空缺口，今天拼一個反彈但走勢偏弱，還站不回 10 日線 15,532.44。5 日線與 10 日線同步下彎，好擔心 5 日線跌破 10 日線。今日預估成交量為 2,413 億，與昨天相差不遠。
沒有比較沒有傷害，櫃買指數昨天雖然也受牽連失守 10 日線，今天就一個有感紅 K 一併收回 5 日線與10 日線。
從漲跌家數來看，今天不只有 1,139 檔個股上漲，多數個股也是開盤後走高，該不會昨天可能殺價殺到很多人心動進場？
以類股來看，今天電子與半導體站資金流向較前一天低，今天資金則湧向航運、觀光、電零組與光電。不只疫情解封題材持續發酵，讓觀光本週連三漲、航空類股集體登機起飛，另被動元件大廠國巨獲美系外資列入「亞太區首選買進清單」，並給出 900 元的目標價，盤中大漲並帶領被動元件族群同步上攻。
今天市場焦點個股也反應了這樣的流向，光電類股的元太、電零組的國巨以及航空類股的華航，都在今天成交值排行榜上。
首先來看到華航大漲 6.4% 的華航，近六個月經歷下跌整理後，今天突破均線糾結表態，短中期均線上揚，法人本週大買 2.7 萬張。
以日線格局來看是低檔，那拉大格局到月K 呢？會發現在 16~17 元出現頸線支撐，近期連四個月上漲。隨著時間與操作週期的不同，想想現在是低檔或高檔，一定會有不同的答案。
另外來看到今天跳空創 12 個月新高的國巨，8 日公佈營收，受新年長假減少工作天數影響，國巨上月營收下滑至85.03億元，月減5.5％、年減17.1％，為最近一年多以來相對低點，但為歷年同期次高紀錄。2022 年營收達 1,211 億，較前一年度成長13.6％，兩度站上千億水準。歷經一整年的庫存調整，國巨2022年前三季每股稅後純益仍達44.5元（以減資後股本計算）。法人預期國巨今年的營收、獲利可望雙料成長。
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