晚間多國加碼制裁俄羅斯，顧慮到後續制裁影響，美股主要指數皆收黑，尤其以科技股為主的 NASDAQ 與費半，分別有 1.56% 與 2.24% 跌幅，投資人拋售科技股，湧進避險性資產，市場等候 2 月非農就業數據。
台股昨日早盤由航運領漲二度挑戰萬八，尾盤漲幅收斂。法人土洋對作：外資賣超 74.35 億元（連二賣），賣超最多是近期已被外資連 9 賣的台積電，期貨操作減碼 770 口空單，買買權增 2,931 口，買賣權增 3,246 口。投信則累計已連 22 買。
昨日挑戰萬八/月/ 季線未果，加權指數今日跳空下跌百點回測五日線關卡，盤中開低走高收下影線，預估成交量約 4,000 億，較前幾日要高。
可以看到航運與電子在資金佔比一來一往消長，也是有航運強勢撐盤：貨櫃三雄陽明亮燈，萬海長榮亦有 5% 以上漲幅，其他亦有 7 檔航運創新高。觀察漲跌家數分佈，下跌數雖遠多於上漲家數，但紅黑K 數落差並不大，多數個股開始收復跌勢。
熱門股・看熱鬧 警語 下列個股僅為閒聊，不具投資建議價值
今日籌碼吸金榜內的「投本比買超」+ 「外資投信同步買超」 +「外資同步作多」，這 3 個條件找到長榮（2603）與陽明（2609）這 2 檔籌碼面偏多的股票。
長榮（2603）EMA指標與均線指標向上，KD指標向上出現高檔鈍化訊號，週KD指標向上，MACD指標向上。三大法人近5日合計買超共78,175張。
航運類股屬於景氣循環型，獲利時好時壞，本益比如何評估？！ https://www.wantgoo.com/blog/343059/post/7
陽明（2609）EMA指標與均線指標向上，KD指標3/1金叉向上，KD指標向上，MACD指標向上。三大法人3/4合計買超共10,019張。
據報導，本土法人指出，雖然上海出口集裝箱運價指數連6週下跌，但預期 3月後貨櫃運價回升行情，並預估5月開始的美洲線長約價格將至少翻倍調漲，看好遠洋線航商長榮、陽明受惠，而萬海則是受惠2022年初《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）正式實施，亞洲區內航線貨量成長可期。
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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
