外資隻手遮天，筆者所提到的月線魔王被外資硬接連續技打得毫無還手之力，籌碼面完全凌虐技術面，空頭被嘎到起飛，昨日短多開始轉短空擋子彈的筆者亦是其中之一，臉被打的腫腫的，今日期指收盤漲87點，給外資87分不能再高了！沒有一種分析方式可以勝率百分百，個人曾經提過在短線上，技術面決定交易的方向，其他因素決定部位的大小，嚴格的資金控管才是持盈保泰之道！筆者今日出光所有上周四五所布之短多單，昨日手上所布之空單不到上周最高水位的十分之一！做好嚴格的資控，即使被嘎87點你會心痛嗎？肯定不會嘛！
回到盤面來，筆者仍看不會一路往上衝過高，偶有回檔可以讓空單站在一個比較有尊嚴的停損點，面對這種盤勢的做法，仍保持技術面決定交易的方向，其他因素決定部位的大小，因此仍是小筆空單應對！直到真正創波段新高拉過9200再正式轉多，既然純看外資表演，老大說的算！賭賭老大的小失誤就行了，千萬別壓身家跟老大對著幹！對外資而言，量小好做價，要拉到哪也是他說得算，淨多單近逼九萬口，空單該投降也還是要投降。
再來個股，車用的2355敬鵬不就再拉2.27%創下新高了，筆者早在兩周前預告車用將重回主流，雖然當時所指時間點落在第四季，但在外資強拉下，各種攻高啊！另外車用如6422君耀、1532和大及台積電小弟幫如3374精材、2464盟立也是沿著月均線緩步往上，強勢股逢回就買的邏輯仍舊適用啊！那2603長榮海、2615萬海等航運類股再修正短線漲多的乖離過程中，你要站哪邊呢？
對長線投資而言，2886兆豐金量縮震盪，別過度追高，回檔再接，不然買一買就把均價買上去侵蝕到自己的獲利了；1477聚陽開低走高，再爆量長下影線之後，氣勢漸漸增強，再加上漸漸走平的月均線，以技術面觀之，筆者看好它會是第一支噴出的；8299群聯修正後財報公布已在倒數！消息面一出來一翻兩瞪眼，如若影響不到獲利，就是連續噴出到接近原價了；8255朋程依舊無量震盪打底，筆者看好其穩定成長的特性，財報一出則回歸基本面！2618長榮航接近填權息，在外資連續買超下，有望突破16塊關鍵平台，舉起多頭大旗！在基本面、籌碼面、技術面及消息面全都歸位的情況下，筆者看好航運類股的多頭將走得很長。
外資隻手遮天，強渡關山，9200前高近在眼前，筆者依舊認為爆量或跳空長紅的突破才能真正視為轉多，在9200大壓面前，仍舊以震盪偏空視之，化解賣壓之後，再現波段漲幅終究較為合理，當然關鍵仍在外資，台股終就以外資說的算！外資硬拉過高也只能接受事實，追多做多了。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
