強勢已久的台股終於見到久違的回檔，是筆者預估兩種走法的第二種，回測月線後再上！正中下懷啊！前波減碼的多單這苦無良機切入，今日長黑回檔便是多單上車的機會，當然這不是要你一次就把多單加好加滿，問題還是資金控管！不過逢回檔即是布局，這是毫無疑問的，筆者今日又略微加回多單。前波筆者的多單不過減碼超過一半，手上還是多單持倉為主，從高點下來已少賺超過百點，筆者當然不是神，不可能知道會漲多少還是跌多少，不然早就全進全出，所有的點位都吃乾抹淨。
回測月線之後即易再上，翻揚向上的月均線即使稍微跌破也無妨，支撐區只是一個區域的概念，別太拘泥於點位，無論如何，支撐區都不是追空的時候。常有分析師提到跌破XXXX點就會往下怎樣怎樣，漲過XXXX點就會往上怎樣怎樣，別鬧了！市場不是任何人喊得算，你說XXXX點跌破或XXXX點漲過，其他人就一定會追價？這是再玩單機遊戲？當其他人都是寫好的AI？
早在上周筆者早已確立短高已見，並公開預告減碼多單，與到今日看跌說跌的雜牌分析者不可同日耳語啊！講在前頭，先別說躲得躲不掉這跟長黑，至少大部分的獲利都已經放口袋了，即使手上是多單，問題只是賺多賺少而已，這就是筆者的波段掌握能力！
OTC櫃買市場轉為橫盤整理，並沒有隨大盤一樣大幅回檔，遠遠還在月季均線之上，筆者還是那句多頭不必預設高點！不管震盪還是回檔，短線操作，不管震盪還是回檔，閉著眼睛買低基期，類股輪動之下，很容易輪到你的，把握好不亂追高的原則，多方趨勢之下，錢放口袋還不容易嗎？
筆者一路看多的族群仍是那幾個，鋼鐵、航運搭上原物料長多以及川普行情的類股，整理一周的鋼鐵再次上攻，如2029盛餘、2017官田鋼等、航運亦不惶多讓，如一浪高過一浪的2615萬海、2603長榮海之流，不正是低基期的長多個股嗎？需要做什麼頻繁交易嗎？捏著不動不就給你很可觀的報酬率了？盤看看就好，盡量減少不必要的交易次數。
只是回檔，不要看到黑影就開槍，你看過台股V轉嗎？即使真的V轉也先有爆量長黑一根灌破，逢回即是買方。
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