美國律師事務所代表福斯加州車主提出集體訴訟，要求公司於年底前提出賠償方案；律師柏曼（Steve Berman）表示，福斯在美國面臨逾兩百件訴訟，公司最終可能被迫買回全美48.2萬輛問題柴油汽車，估計回購金恐超過69億美元（約2234億台幣）。
柏曼指出，2009年至2015年間，加州約有7萬輛福斯汽車安裝減效裝置，已向福斯要求原價回購；洛杉磯聯邦法庭預計將於11月舉行聽證會。汽車研究機構凱利藍皮書（Kelley Blue Book）根據全美同期問題車款統計，包括Jetta和Passat等柴油車平均售價約1.45萬美元，若全數回收，費用可能將逼近福斯提列的73億美元。對此，福斯拒絕回應。
飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）今年7月因方向盤瑕疵問題，遭罰1.05億美元，並買回逾50萬輛Ram小貨車等汽車，估計回購金約25億美元。福斯美洲執行長洪恩（Michael Horn）日前表示，公司計畫未來1、2年內完成召修，並將賠償消費者損失；彭博估計，福斯造假醜聞代價可能高達340億美元。
汽車網TrueCar資料顯示，福斯汽車整體搜尋量下滑9％，其中柴油車款搜尋量更大幅下滑57％。據統計，福斯二手柴油車價格近來大跌6.5％，總計自福斯9月18日爆發造假醜聞以來，其二手車均價由1.13萬美元跌到僅剩1.05萬美元。
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