運輸指標 (^DJT) Dow Jones Transportation Index 是道瓊指標中的一項，以 20 家公司的股價組成，是交通運輸產業的主要參考參考指標。
本月伊朗談判結束，石油繼續下探，一般來說石油下跌受惠的應該是把石油當作原物料的上游公司和運輸相關產業，其中運輸產業因為包含全世界人與貨品的輸送，所以以運輸業為主的運輸指標常被視為某種領先指標，商務人士減少出差與貨品減少運輸就是不好的訊號，但依照目前的經濟指數與電子商務的發展，石油的使用似乎已經和運輸指標有所脫鉤，因此我們來觀察一下所謂的運輸指數與石油的關係。
自從 2013 年底油價與運輸指標交叉後，運輸指標和大盤一樣一路向上，但油價卻和一路下探，行程可能是有史以來最大的背離。如果歷史的軌跡是可參考的，投資人在這時候應該要謹慎看待油價和運輸指數的關係。
從 FRED 的資料可看出，和油價的背離一樣，自 2006 年來運輸指標與大盤從沒有過像最近所發生明顯的背離，是不是該注意些什麼？是運輸指數會反彈向上追上 S&P 500，還是 S&P 500 會修正與運輸指數同向，是我非常注意的地方。
運輸指數 DJT 是由上列 20 檔股票所組成，分別有陸海空的運輸業，有載貨載人租賃快遞，的確涵蓋了交通運輸產業。
快速列出近來的線圖和股價表現，除了像 JBLU 與 ALK 等航空業者與 MATX 海運業者，其他看來都不是太樂觀，股價頻頻探底的更是多數，如果運輸指數還是不濟，這些股票就應該避免持有。
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