中國國防部上周六片面公布「東海防空識別區」，將具領土爭議的釣魚台列嶼劃入，引發區域緊張持續升溫。美國前天派遣2架B-52轟炸機穿越該區，將原為中日的摩擦升格為中國與美日的對立。中國前天還派出航空母艦「遼寧號」突奔南海，我國防部監控後表示，航母戰鬥群昨已轉向朝台灣海峽前進，稱對我並沒有任何威脅。
中美日海空行動示意圖
島方向前進，但在晚間已轉向朝經由台灣海峽前往南海，預計今日下午即可通過台灣海峽。
該位人士表示，遼寧艦航母戰鬥群將會在海峽中線西側，即靠中國方面的公海上通過，對我並沒有任何威脅，但我國軍會嚴密監控。
B-52「捍衛飛行權」
此外，美國於前天從關島派出2架B-52轟炸機穿越東海防空識別區，停留兩個多小時。五角大廈發言人華倫表示，B-52飛越東海時「沒提交飛航計劃，沒事先用無線電告知，也沒登記飛機的頻率。」直接挑戰中方設下的防空識別區規定。美稱美軍將繼續於此區進行戰機訓練，捍衛在此飛行的權利。日本官員向《紐約時報》表示：「日本非常歡迎美國的行動。」
日向台韓喊話合作
針對中國片面宣布東海防空識別區，總統府昨重提馬英九總統的東海和平倡議，呼籲和平化解爭端。外交人士說，兩岸和解，我國無法對中國強硬表態，但又不能被美國認為親中，所以目前僅能觀察情勢變化，不可躁進。外交部長林永樂說，政府高度關切區域情勢發展，持續與美日保持聯繫。日本交流協會昨重申日外務大臣岸田文雄前天談話：「對於中國劃定防空識別區，日本希望與美國、南韓和台灣合作。」
羅紹和昨說，國軍依據我既定的航空識別區執行任務，不會向中國通報，有不明飛行器飛入我航空識別區，我戰機都會臨空警戒。
至於我民航機是否要向中國通報，國安會昨說，有關民航單位管理飛航事宜，仍依國際規定及慣例辦理，不受影響。黨政人士說，防空識別區不涉主權問題，以往若一個區域被兩國劃入防空識別區，一般來說民航機為了方便，也都會兩國都通報。
但清華大學科技法律研究所副教授黃居正昨批，向中國通報作法「完全錯誤」，此舉豈不是承認我領空屬於中國，且飛航計劃與國家安全有百分之百關聯，萬一有戰爭，台灣領空機密已全都露。
沒以國家立場思考
黃說，防空識別區沒有《國際法》地位，中國宣布的範圍9成都屬於自由飛行空域，中國無法要求任何飛行器經過時，配合管制通報。黃強調目前最大問題在我方，若配合中國要求，會引發《國際法》上的效果，持續3到5年，台灣海峽就會變成中國的「內水」。
綠委蔡煌瑯說，民航局說要把飛行計劃送中國是執行國安會命令，這是馬英九所主導，根本是出賣台灣主權、向中國交心，對國際社會傳遞的訊息是台灣站在中國這邊。藍委江啟臣說，台灣雖夾在美中日等大國間，但是「該講的還是必須講」，顯然國安單位並沒有以國家立場、區域安全考量等因素進行通盤思考。
陸委會昨說，有關交通部民航局轉送飛航計劃予對岸相關單位一事，無涉我方承認中國對相關領土主權的主張。
中國航母「遼寧艦」戰鬥群前天從青島出發，開往南海進行演習訓練，稱是例行性演練。同一時間，美國出動B-52轟炸機飛行進出「東海防空識別區」，未遭攔截。
日本航空自衛隊F-15DJ之前因中軍機頻赴釣魚台，多次緊急升空。資料照片
日本航空自衛隊F-15DJ
服役：1981年
乘員：2人
翼展：13公尺
長度：19.4公尺
最高速度：逾2.5馬赫（時速逾2660公里）
武裝：20公釐機砲，10個飛彈或炸彈掛點
資料來源：綜合外電
在遼寧艦（左圖）的帶領下，瀋陽號（右圖）、煙台號、濰坊號、石家莊號等驅逐艦，同赴南海演練。CFP
中國海軍遼寧艦
舷號：16（中國首艘航母）
編制：北海艦隊
母港：青島
全長：304公尺
全寬：75公尺
乘員：約2600人
航速：約30節（時速約55.56公里）
資料來源：綜合外電
美國空軍B-52轟炸機
服役：1955年，數度改良延壽
翼展：56.4公尺
長度：48.5公尺
乘員：5人
最高速度：約時速1047公里
酬載：3.2噸炸彈或各式飛彈，可搭載核武
資料來源：綜合外電蘋果日
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
