@還是發生了@

是大自然還是操盤手惡劣2014/02/02 17:56:24
以下文章.當發生華航事件時.無意間研究發現.
當時很氣.也有記錄.但轉來轉去.不見了
.於是於97年重新記錄.寫的簡單.
華航事件文章日期：2008-04-15 06:11
91年的華航事件.讓我有很深的害怕.
事件的數字竟然和期指走勢相關.
是大自然現象還是操盤手惡劣.
話說4/29日當週第一天....
高是6258隨即殺5520再上漲到5950就發生91年的華航事件
數字巧合.....
1----6258-5950=308.....飛機3點零8分起飛.....
2----週線高點連接圖.......先反彈5889至5950=61........
下殺5753再反彈到5754...5754-5753=1....
611.......班機型號611......
3---5950下殺到5203.....5950-5203=747.....747班機.....
為了將資料完整.又花了時間去證交所期指資料.
一天天畫走勢圖. 重新整理如下:
話說91/4/29高6258開始下殺到91/5/7低5520開始反彈到91/5/15高5950
就已註定會發生華航事件了.
操盤人接連下來的數字.一一數說華航事件的數字
(1)第一時間3:08分起飛--91/5/15高5950-91/4/29高6258=308
(2)班機611--91/5/15高5950-91/5/9高5889=61 91/5/28高5754-91/5/20高5753=1 611
(3)型號747--91/5/15高5950-91/6/7低5203=747
(4)人數225--將91/5/9高5889到決定發生事件91/5/15高5950的轉折差相加.
91/5/9高5889-91/5/13高5807=82
91/5/15高5950-91/5/13高5807=143
82+143=225
新聞: 華航由中正機場飛往香港的CI611班機於民國91年5月25日下午3時08分起飛，
3時16分最後一次與台北區域管制中心聯絡後，
於3時28分在澎湖馬公附近海域約35,000呎的高空從雷達螢幕中消失，
而後解體墜海，機上共有225名機組人員與乘客。
該班機為波音公司所生產的747-200型飛機。

害怕2014/03/05 00:22:01
@希望不要@ 記得911嗎 當時台股從99/7/24低4008漲到90/8/3高4579
跌到90/8/7低4367漲到90/8/17高4715 下殺到90/8/24低4303拉高到90/8/30高4576開始下殺
經過8天 到90/9/11 就發生911
當時左肩高是4579 右肩高4576 4579-4576=3
這和德國現今 左肩103/2/19高9695-103/2/28右肩9692=3
希望別發生這種事. 不然很多人會受傷

德國103/2/26操到高9720. 2014年3月8日就發生
馬來西亞航空飛北京客機失聯 機上239人
2014年3月8日 上午9:03 根據美聯社和法新社報導，
一架馬來西亞航空(Malaysia Airlines)客機今天(8日)失去聯絡。
這架飛機上搭載了227名乘客和12名機組員。
馬航表示，這架編號MH370班機在今天凌晨從吉隆坡機場起飛，
將飛往北京，在當地時間清晨2點40分(台灣時間2點40分)失去聯絡。
這架波音777-200客機上總共有239人，包括227名乘客，其中有2名嬰兒。

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