若提到疫情過後的落難類股，
大家首先會想到的應該是貨櫃航運類股，
畢竟貨櫃三雄當時太過耀眼，
許多投資人還套在高山上，
想要忘記沒那麼容易。
不過今日要分享的這個年度大劇本，
同樣受惠於疫情紅利，
股價和營收獲利都在疫情期間登上顛峰，
如今卻陷入高庫存消化的泥沼，
那就是自行車產業。
國內的自行車供應鏈擁有完整的上中下游廠商，
而且許多業者皆為業界龍頭，
讓台灣在全球自行車產業扮演領導地位角色。
疫情期間歐美消費者紛紛購買自行車代步，
加上電動自行車滲透率提升帶動毛利率增加，
使得國內自行車供應鏈營收獲利飆漲。
不過當時因為海運塞港問題，
導致零組件嚴重缺料，
下游廠商紛紛重複下單以穩住料源。
當疫情退去之後，
自行車需求明顯下滑，
重複下單造成的高庫存問題浮現。
猶記得去年年底時，
巨大發函請供應鏈廠商能協助延展票期，
共同度過銷售淡季難關，
當時造成市場不小的震撼。
原本業者預估2023年上半年將逐步回歸正常庫存水位，
如今一年過去，
按照各大廠的最新說法，
高庫存壓力仍未解除，
可能要等到明年Q3才有機會消化完。
高庫存的黑暗期比預期長許多，
對自行車產業來說自然是大利空。
不過站在投資者的角度，
就是需要這種意料外的利空，
才有機會讓優質好股殺出超跌的價格。
以長趨勢來看，
健康、運動相關產業絕對是正向看待無誤，
加上自行車台廠供應鏈又具備龍頭優勢，
若能在股價超跌時機入場布局，
獲利機會將遠大於風險，
是2024年值得追蹤做功課的目標。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
