台股昨天創下一大堆紀錄：最大跌點、最大跌幅，外資史上第七大賣超。但下跌之後有多少反彈的希望，特別昨天好不容易洗出 182 億融資，很多股票一舉殺到半年線，是個抄底的好時機嗎。從昨天台指期夜盤先跳空殺低到 19000 再收斂出量反轉向上。
新台幣昨天也逆勢強勁升值，終場收在全日最高價 32.639 元，升值達 1.78 角，不過今天則由升轉貶達 9.7 分回檔月線。
晚間雖然美股主要指數大跌，台積電ADR 反而是向下開低近 10% 後收斂跌幅至 1.27%。
台積電也在今天跳空開高，盤中回檔半年線後收斂跌幅，向上有 5 日線與空方缺口待補。
早盤另一個強勢反彈的也是權值股聯發科，跳空跌破年線後反而打出向上島狀反轉，開盤漲停亮燈，雖然遇到盤中回檔仍能收斂跌幅。
加權指數開高後一度續跌向下跌破昨日低點 20,982，盤中再次收斂跌幅，預估成交量為 7,218 億比昨天更多。若以明天選擇權結算 202408W1 來看，選擇權支撐壓力在 2150～22000 之間。
但對比指數來看，還是台積電與聯發科兩個人的武林。大盤扣除台積電與櫃買指數則是開盤續跌後緩步收斂跌幅的狀態。
大跌後資金首要湧入電子股，成交比重超過七成，但可預期也會產生部分排擠效應，如營建、資訊服務與綠能環保等非電題材繼續下跌第二天。另外傳產油電、航運等也出現拉抬。
今天個股還是下跌較多，甚至因為預期反彈開盤搶進，就容易被套在高點，或許是黑K超過 1500 的由來。
今天成交值高的個股多集中於權值股，美債ETF 也湧入買盤。而外資與主力連續買超萬海與陽明。
中東動盪局勢升溫，以色列與伊朗、黎巴嫩關係緊張，市場擔憂全面開戰，傳出全球五大航商醞釀漲價，漲幅約9~15%。但貨櫃航運今日股價逆勢抗跌，萬海一度飆上漲停82.5元，盤中漲幅回落至5%左右，陽明、長榮漲幅也超過4%。其實以技術面來看，航運在這波台股急跌相對回檔程度較小，發虧抗跌效果。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
