萬點雖近在眼前,惟短線超買,易修正再上!鋼鐵航運全面噴出,而這也只是開始而已!

明天會更好

     台股的強勢其來有自,打死不退的散戶空單終於有了退潮的跡象,這也是筆者認為短高已至先震再上的理由,這兩天筆者都是進行多單上的減碼,不過亦如昨天所提的,多單只是減碼而不是出清,萬點只是中繼而已,真正的問題是能不能挑戰12682!突破萬點後創下新高雖非痴人說夢,但再漲超過20%,除非央行瘋狂撒錢又或是連16藍的衰退之後出現個連16紅,否則漲幅終究有其極限。

    指數到了這個位階已經可以不必全面樂觀,但這大可不必去猜高摸頭,在空頭投降的過程中,指數很容易還有高點,股東會前的融券回補潮後,比較容易出現波段高點,筆者不是不放空,只是時候未到,猜高放高是很危險的動作。

     OTC櫃買市場已不在創高,一如筆者所預期的先震再上!震盪完修正乖離後再往上創高,理由數日前的文章,包括早在一月都已經提過,突破只是時間問題,筆者一再提醒各位得是布局低基期,還是那句話:「追高死得快!」

     盤面的主流又回到鋼鐵和航運,這兩個都是筆者從去年底就一再提醒會走得又長又久的多頭,全球實質需求復甦是從去年講到現在的事情,筆者看多這兩族群的立場從來都沒有變過,從去年就一再提及BDI早已落底,未來會只高不低,至今也只印證了部分而已,何故?來自基本面的好轉尚未終結啊!如去年筆者再15.5喊多的2615萬海至今已有接近19的水準了,2609陽明從低點送起也有30%的漲幅了,更別提炒作氣氛更濃厚的2606裕民了,一切皆在景氣!另外,鋼鐵股本日也是全面噴出,筆者提過多次的2020美亞、2029盛餘、2027大成鋼都是一致上揚,而筆者要在這邊提醒這不是終點,只是開始而已。

      操作上,筆者認為是時候轉為高檔震盪,休息一下再上,但是市場永遠都是對的,真的再往上創高,再縮減手上多單持倉即可。

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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