2014/10/20 雲霄飛車中...空單該抱住還是該下車?(更新:已下車)

獵浪人

內文更新:12:32分 小台空單被程式平倉了,點位8674,扣除轉倉虧損此波段獲利245點
空手觀賞反彈秀,偏空等待下個波段~


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波浪訊號:殺波(中期空頭啟動)---------

2014/10/8空單進場後,空方連續破8860-8954止跌區、86xx滿足點兩關破地板往下遭遇台股及美股型態止跌訊號,疑似醞釀短多反彈。
大盤已經收破8560,波浪訊號已經從弱殺波進入殺波...台股得走中長期的空頭才能把破碎的籌碼洗淨,多頭重傷之下最樂觀的情況要等到明年年初才有機會重啟長線行情。

持股人逢反彈應出脫多單部位,切忌貪低入場作多。

現有空單該抱住還是該下車?其實在進場的時候就該預設好出場情境,筆者出場訊號如下,一旦符合條件平倉不廢話。

----------獵浪訊號:等待停利---------
小台賣出:8995   (波段起點2014/10/8  _9:01)
停損點位:已過危險期,進入停利階段
移動停利點:開盤15分後,小台>8675觸價停利,或加權收盤>8688停利
第一站看法:86xx(型態基本滿足點在10/16已到站)
第二站看法:8468抱單前進中(此波段不一定會吃到,但大底常態機率該破此點)
第三站看法:82xx(此波段不一定會吃到,大底一半機率破此點)
PS:各站點位僅為看法,不作為進出場依據





轉倉時發生白爛的悲劇,在10/16才進場追空,中間漏掉了76點的獲利還增加蝕利風險,小不爽...

2014年獵浪波段台指期操作記錄及損益
操作編號
策略代號
日期
(玩股舊文章)
買進 賣出 損益 累計損益
1.竭波 2014/7/29   9432新倉1 +588 +588
2014/8/4   9295加碼1
(空氣單)
2014/8/6 9069平倉2  
2.迴波 2014/9/12   9319新倉1
(空氣單)
+27 +616
2014/9/17 9172結算1 9172轉倉1
(空氣單)
2014/9/19 9292平倉1  
3.
(進行中)
2014/10/8   8995新倉1 +349 +965
2014/10/15 8646結算1 白濫忘了轉倉
2014/10/16   8570補轉倉1 -104 +861
2014/10/20 8674平倉1  
後浪變化:
強殺波?
潛波
?
         
目前損益結算+861(不含交易成本,扣除空氣單實際損益為+608)

看錯乃兵家常事,投資人務必自負風險及紀律,所有紀律中最關鍵的動作就是等待。

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

1 則留言

獵浪人

12:32分 小台被程式觸價平倉了,點位8674。
空手等訊號,仍偏空看待~

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