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漫談行車紀錄器選購--主機篇 (下)

矛盾耆老

如何選購一個好的行車紀錄器
端看您個人的各方面需求
包括預算、功能等等方面的需求

 

七、儲存裝置格式及最大的支援儲存容量
市面上的行車紀錄器
大都以SD卡為主
因為市佔率及相容性高
速度也要求在Class 6以上
錄影畫面才不會有LAG (延遲) 或漏秒現象

最大的支援儲存容量
大都以32GB為最大儲存容量
當然
如果能支援到64GB更為佳

八、循環錄影與錄影時間
循環錄影已經是現在的行車紀錄器的標準規格
至於錄影時間是指
每一段錄影檔要設定幾分鐘為一個單位
市面上的行車紀錄器可設定的錄影時間

一、二、三、五、十及十五分鐘等多種時間單位
各家廠牌各有不同

九、秒差問題
幾乎市面上的行車紀錄器大都不會告訴您這個問題
那這跟漏秒問題有何差別呢
實際上
這兩個名稱應屬一樣的問題
只是各家解釋及認知不一樣
這裡一律以秒差=漏秒
以免各位看倌混淆
這裡所談的秒差 (漏秒) 問題
是指每一個錄影檔間
在銜接時所延誤的時間
在這段延誤的時間是没有錄影
也就是說
這個銜接秒差 (漏秒) 
會因儲存裝置的存取速度

行車紀錄器的設計與設置
有關
這裡不再談儲存裝置的差別
秒差 (漏秒) 問題
目前市面上所有的行車紀錄器大都存在
而且以錄影時間單位長短成正比
錄影時間單位越長
秒差也越長
例如
一台行車紀錄器的錄影時間是設在一分鐘為一個單位
另一台行車紀錄器的錄影時間設在15分鐘為一個單位
那前者秒差可能是0~2秒
而後者秒差可能是10~15秒
這些秒差就是您行車上的風險
因為没有錄影
不是有人號稱不漏秒嗎
是有可能
但是要說明是以那一個錄影時間單位為基準點
日前
有聽業者說
最近會推出秒差更少的機型
請拭目以待

十、GPS 衛星定位及G-Sensor 重力感測功能
這兩個功能
大都應用在4,000元以上的機型
如果您的預算足的話
倒是可以考慮
至於功能說明
GPS 衛星定位:紀錄行車座標、速度、方向及時間等功能
G-Sensor 重力感測:紀錄遭受衝擊時的撞擊數據,並將撞擊一瞬間即錄影存檔之功能

11、其他
紀錄時間、防反光、電池種類、汽車發動自動錄影及熄火延遲關機等等功能
己經是標準規格了
當然
您還是注意一下啦

行車紀錄器將成為汽車的標準配備
好壞也影響在發生事故時的判決

各位大大行車安全
^^

本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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