近日外資匯豐證券重申看好貨櫃海運趨勢，建議買進長榮，目標價維持52元，刺激貨櫃三雄股價22日大漲。
觀察法人與千張大戶的籌碼：
長榮(2603)近五日外資大買12.3萬張，三大法人加碼10.9萬張，千張大戶持股自64.74%降為64.59%。
陽明(2609)近五日外資賣超2.4萬張，三大法人減碼4.4萬張，千張大戶持股自61.53%降為59.29%。
萬海(2615)近五日外資加碼1萬張，三大法人加碼0.6萬張，千張大戶持股自87.47%增為87.95%。
再看千張大戶與十張以下的散戶(小散)的籌碼：
長榮千張大戶自11月13日該周最高持股73.57%降到1月22日的64.59%，同期小散持股自5.65%提高到10.74%。
陽明千張大戶自9月26日該周最高持股69.59%降到1月22日的59.29%，同期小散持股自7.48%提升到12.85%。
萬海千張大戶自11月20日該周最高持股90.19%降到1月22日的87.95%，同期小散持股自2.39%拉高到4.27%。
九月下旬陽明的股價九元多，千張大戶就開始減持，長榮股價在二十元出頭時，千張大戶開始減持。三雄中只有萬海千張大戶上周加碼。
匯豐證券認為貨櫃海運的股價可能在今年第二季末才會見到高點，外資與散戶比千張大戶的公司派與大股東更懂得貨櫃海運趨勢？ 繼續觀察囉…
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
