早盤台股氣勢不弱，
開盤後一度攻上10400點，
而從盤勢結構來看，
市場資金有回流電金權值股的態勢，
近期傳產指標航運股則明顯轉弱，
新一波的資金輪動似乎要展開。
昨日在社團內文章中有分享一個值得留意的跡象，
那就是航運股昨日整體表現雖然還OK，
不過此波基本面最強的長榮海進入休息，
基本面最弱的台船則出現補漲，
這意味著資金行情在此類股已經完整走完一輪，
接下來有很高的機會進入震盪整理。
同樣的概念也可以運用在其他類股或大盤，
多方攻勢的啟動機幾乎都是由最強的指標股領軍，
然後是相關供應鏈跟漲，
最後則是由落後補漲的目標收尾，
抓住這個節奏，
就可以降低在漲勢尾端跳進去追漲的風險。
很多網友看到這邊可能會很擔心，
如果是近日去追漲航運股的話是否要住進萬年套房了，
這部份不必如此悲觀，
航運股的旺季效應還會再加溫，
目前只是第一輪的攻勢結束要休憩一下，
至於要休多久才會進入第二輪的攻勢，
這樣看市場資金輪動的節奏狀況，
以題材面來看的話，
9月初公布8月營收將是一個時機點。
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