台股近日不斷創高準備挑戰萬點，
BDI指數也呈現淡季不淡的飆漲狀態，
本週站上1200點，
逼近去年旺季的高點。
正常來說，
運價指數淡季飆漲，
大盤氣氛也一片樂觀，
散裝航運類股應該會是資金簇擁的目標，
為何近日卻表現相對弱勢，
有利多不漲的感覺，
這二日有幾位網友都來信討論此問題。
正因為散裝航運股基本面落底翻揚已經是全市場都知道的消息，
加上新聞前波不斷放送此利多，
基本上股價已經提前反應淡季不淡的題材了，
也就是說BDI指數目前的狂飆，
算是「符合預期」的表現，
所以股價還能維持在高檔震盪；
反之BDI指數若呈現淡季疲軟的正常現象，
股價可能已經完全回吐之前的漲勢了。
我在3月初的這篇文章中有提到，
當新聞不斷吹捧散裝航運股利多時，
反而要保持平常心，
做好利多實現、不漲反跌的心理準備，
否則當您因為期望太高、失望也愈重而被洗掉籌碼時，
很可能旺季的利多又開始反應，
展開新一輪攻勢了。
所以想要吃完一整個產業長多循環趨勢，
就要規劃一個長線劇本，
讓自己始終能保持平常心、按規劃操作，
如此才不會隨著短線市場氛圍追漲殺跌，
最終留下明明有看對題材，卻賺不到錢的遺憾。
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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
