BDI指數自從2月落底以來，
已經連續上漲好一陣子，
不過國內的散裝航運類股，
近期的表現卻不是很理想，
直到本週才出現新一波的攻勢，
看似不同調的背後，
其實只要把功課再做仔細一些，
就會發現機會的關鍵永遠藏在細節裡面。
BDI指數是由BSI、BPI、BCI指數各佔1/3所組成，
其中BCI波羅的海海岬型運費指數是噸位數最大的船隻運費，
台灣的散裝航運船隊大部分是這類的船隻，
從上面的BCI線型圖可以看到，
BCI指數是在近半個月才開始補漲，
也就是說BDI指數之前的漲勢都是由較輕型的船隻運價所貢獻，
台灣的相關類股自然難有表現。
投資市場就是如此，
功課做得再仔細一些，
看到的東西自然會更全面、更接近事實，
機會自然可以掌握更準確。
劃線家族FB粉絲團
https://www.facebook.com/wantgoo.seer
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
