加權指數上週五由權值股走強、台積電反彈，終場上漲 242.79 點幾乎收在最高的 23,730 點，成功站上 23,700 與所有均線，成交量 3,911 億，單週大漲 577.64 點。不過正以為終於要結束趨勢了吧？美股週五大幅下跌，費城半導體指數由高點反轉長黑向下貫破 5 日線與 10 日線。美國密西根大學消費者信心指數調查， 2 月進一步惡化，從 71.1 降至 64.7，低於經濟學家的預期。
本週 26 號將發布前一季財報的輝達，也回檔超過 4% 回檔季線。本季財報將納入 Blackwell 整季產量的財報，不過可能已不再有觸動股價大漲的強盡利多，反而將受限於供應限制、以及中國可能更嚴格的銷售限制。
台積電ADR 也再度開高走低回檔開工以來底部，短期均線向下，連帶影響台股夜盤跌 255 點。
再回頭看到再度 200 點打回盤整區間的加權指數，再度回落 5 日線下，預估成交量 3,801 億。 不過其中大約有 160 點（約 75%）是由台積電跌 20 元影響，盤中漲跌家數看似均等，但紅K 數超過千檔，不少買盤趁這波回頭上車了。
從指數對比更清楚了，甚至櫃買指數還能回到平盤，許多個股今天表現是加權指數更積極。如果要細分來看，今天電子股成交比重還是低於六成，而非電族群中又以航運股上漲量增，又以散裝航運的慧洋-KY 與裕民較為強勢。而弱勢族群則以老 AI 與半導體如奇鋐、日月光走弱。
兩週前觀察到原物料族群因為烏俄戰後重建題材大漲，當時鋼鐵已發動，散裝航運卻仍在低檔，且報價仍在 10 年週期低檔位置。裕民與慧洋在基本面上就有不錯的表現，當景氣重新循環時，也容易被市場注意到。
散裝航運中市值最大的慧洋-KY 今天續漲已接近 12 個月高點 82.3，利於所有均線上。不過一週來買盤以內資為主，2 月 13 日至今投信買 7159 張，自營商買 1880 張。雖然位於高檔處，但股淨比 1.15 仍在合理偏低的價位區間。
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