被借殼上市多數會是一波到底，沒有一波到底時，流通籌碼也比較少，因為要借殼上市的公司需要取得經營權之前，勢必會利用被借殼上市公司的股價弱勢下，事先已經鎖定大量籌碼，在利用少量籌碼做價，來拉抬公司的知名度，順勢把股價拉到所需價位，這一類資訊必須是相當圈內人才能知道，小散戶的我們不易得知，即使在過了一段時間的漲幅在籌碼上看出來了，也不一定跟得到。要操作這類股票，需要花很多心思在留意資本額很小，本業表現不佳，股價低於票面值(越低越好)，公司派籌碼岌岌可危的股票，市場上仍不乏這類標的，但不容易確認是否有人有意要借殼與操作，通常在這類股票操作優異的朋友，需要有相當好訊息管道及相當經得起放的資金，一般散戶較不容易玩好。
宣佈出售或重估土地建物資產是最常見的轉機方式，即使消息出來，放掉幾支漲停沒追到，趁著主力籌碼也沒吃夠，需要壓價進貨時的回檔，散戶通常也還是可以買到不錯的點位。當然做這類股票需要相當經驗，經驗不足時，要用賠了也沒關係的小量資金來操作，慢慢去尋找盤感，這類股價變化通常有它的節奏，更重要的是要注意其籌碼變化。為何說是宣佈呢？表示不一定兌現，有時目的是拉抬股價，會陷入轉機股，通常本業有一定瓶頸，股票是個籌資管道，一旦股價陷入轉機，相對而言銀根會比較緊。所以當關注到有轉機公司發佈這樣的消息時，就要花時間去密切關注，該公司是說說還是來真的，如果是說說的話，籌碼會說話，通常一拉就放，但如果是玩真的，有機會拉一波又洗盤，維持高檔整理時，就要留心，非常可能是有賺錢的機會。這類股票很有趣，也常常成為各種書刊雜誌事後會舉例的股價變化個案，如果你能提前發現，或者身在其中，感覺會很不同，尤其是你又有獲利時，會相對增強你的投資信心。
公司體質有意徹底調整是傳產轉機股中，相對值得中長線投資的部分，平時需多留心併購資訊或各類公司發佈的訊息，通常有體質好-知名度高的公司願意出面併購轉機股時，一定也看上了轉機公司還有一定的價值，甚至是會為了整體公司發展餵單給併購回來的轉機公司，這樣的例子相當多，近期有興趣的朋友可以去瞧瞧德記的例子。為何說是有意呢？好比上述所說，其實多數公司也都是說說，真的願意改變的公司不多，但若是真的肯變革的公司，如果能夠搭上車，等於是用划算的價格買到值得長期持有的股票，這是所有長線投資人會津津樂道的投資模式，因為長時間報酬不會含糊。除了靠被併購餵單，來調整體質外，也有些原本就不錯的公司，可能因為本業榮景不在，或者大環境因素而身陷危機，掉入轉機股的行列。
有時候原本基本面好的股票也會陷入一些麻煩，總是偶爾有突發狀況，但通常這類股票還是有一定的機會回得來，關鍵就是公司經營團隊是否力求圖存，在經營或財務面做大幅度修正，做這類股票，消息面相當重要，而不求小道消息時，詳細閱讀這些具備轉機性公司的歷史公告，評斷一間公司是否是真有誠意要圖謀改變，還是只是想藉機會在股票上撈一筆。基本上有機可循，很多有誠信的公司經營許久，難免碰到上下起伏。也是有為數不少的傳產公司曇花一現，只想從股東身上狠撈一筆；但也有許多公司越挫越勇，不斷從新定位自己，尋求好發展為股東謀福利。在股票市場中，喜歡做長波段或中長線投資的朋友，我們也該努力尋找有誠信的公司股票來持有操作，而這些上下起伏，就是要把握的關鍵。願大家都操作順利阿，先找好主要獲利模式後，再來個轉機股錦上添花吧！
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