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尼克森

沒有努力哪來收穫 我用心於第二專長 少交易,大收穫
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有一個規律

每年的二月是散裝航運指數的低點 每年的高點(並不全是)都落在8-10月 這是操作航運股的參考依據
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關於油價 我的看法

破季線 回測半年線的油價 現在往上挺進 轉多方攻勢 逢月線反壓 我個人是看多的 整理一兩天後 往44元的西德州原油 會過高
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推波助瀾

﹝只要真用功,不怕無名師。高報酬在眼前,當面莫錯過。﹞ 上禮拜,有注意到BDI指數的夥伴,相信這裡拜會更加堅定信心,持續用關愛的眼神,
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AAPL

apple 補完了從142上來的第二缺口 我的解讀是 大頭已經完成99% 只缺一個『反彈』 來交代一顆Gentleman (尖頭
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