道瓊小漲0.03%，納斯達克上漲0.59%。鉅亨網標題是這樣說的：拜登下令調查新冠起源，四大指數齊揚。美股小漲跟調查新冠起源有什麽關係？拜登是有要求90天内報告新冠起源結論，但這會是是美股漲跌的原因？我們的媒體真的爲難了，硬要給小幅上漲找一個理由作爲標題。然後内文開頭又是：聯準會官員近期平緩華爾街對通膨失控的擔憂。
同樣一件事：聯準會監管副主席奎爾斯說：如果未來幾個月經濟成長，就業跟通膨預期得到證實且特別强勁，FED的利率會議將會討論調整購債步伐計劃。有人說這是利空，要討論調整購債了，有人說是利多，要討論調整購債是有前提的，而且要好多條件同時達到，并且需要幾個月後才會討論。其實這些都是股市上漲跟下跌的藉口而已，為小漲小跌找理由真的不必了。
昨天美股上漲最大的板塊是汽車板塊，其中漲幅最大的是中國的新能源車：理想汽車上漲14.16%，但這只是中國新能源車的跌深反彈而已，幾個月來理想汽車股價已經腰斬，但即便腰斬市值還有206億美元。中國的新能源車龍頭蔚來汽車，股價上漲4.69%，一度腰斬的蔚來汽車現在市值還有618億美元。
前幾天拜登去試駕福特電動車，撂下一句狠話：美國不會讓中國在電動車領域領先。福特汽車上漲8.51%創下20年新高，但市值只有554億美元，還不如一度腰斬的蔚來汽車，可見美國傳統車企，過去幾年股價有多慘。全球汽車業的龍頭豐田汽車昨天上漲1.1%，市值來到了2292億美元，創下了歷史新高。
今年是傳統車企翻身的一年，但翻身的理由是他們轉型電動車企，投入大量資金去挑戰純電動車企業，也就是傳統車企轉型太慢了，誤判形式很多年了。未來所有的車企都是純電動車企業，燃油車只會是緬懷歷史的工具。
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